制图杨仕成 垮塌土石于昨晚10时基本清理完毕，国道213线暂未通车 地点：汶川县雁门乡索桥村 时间：29日10时开始塌方到当日深夜 影响：无人员伤亡，国道213线完全阻断 抢险：30日晚10时土石清理完毕 原因：初步分析近段时间降雨充沛，加之余震影响，山体松软，诱发此次垮塌 29日，“汶川特大地震”震中——四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县一处山体塌方，造成213国道汶川段彻底中断，并有一条通村半山公路出现约50厘米宽的裂缝，但没有人员伤亡。这已经是“汶川特大地震”发生后，这条有着“震中生命线”之称的国道，第三次因山体大塌方中断。
塌方的具体地点位于汶川县雁门乡索桥村。塌方从29日10时开始，一直陆续塌方到当日深夜，共计塌方量超过1万立方米，造成国道213线完全阻断，并沿国道213线形成了长400多米、宽200多米的松散垮塌体；位于垮塌体上方的一条通村半山公路，出现了50厘米宽的裂缝。这条通村道路也被交通部门实施紧急管制，车辆和人员均被限行，萝卜寨、索桥两个高半山村与外界联系的交通要道阻断。 出现山体垮塌后，当地有关部门迅速启动应急预案，进行交通管制和人员疏散。到目前为止还没有发现人员伤亡，但在塌方处两侧，已有数千车辆等待道路疏通通行。
经紧急抢险，昨天下午6点多，塌方处初步排险已结束，国道213线上的塌方土石在昨晚10点左右基本清理完毕。但由于此处塌方面仍不稳定，到记者截稿时止，213国道暂时仍未通行。四川省委副书记李崇禧、副省长王宁已于昨晚赶往现场，紧急部署新的排险、抢通方案。
现场指挥排险的汶川县国土资源局相关专家介绍，经初步察看分析，近段时间降雨充沛，加之受地震余震等因素影响，山体松软，诱发此次垮塌。
现场：400米高处滑下土石 昨天下午3点，记者赶到汶川县城时，等候通行的大货车已经排到穗威大桥外面，交警部门正沿线设卡，劝导过境车辆返回或原地等候通行。
从县城往茂县方向前行10多公里，就抵达塌方现场——汶川县雁门乡索桥村大岩包。从现场看，塌方从半山腰通往萝卜寨的公路开始，大量泥土、碎石从400多米高的地方滑落，完全掩埋了山脚下的213国道。国道外侧就是岷江，河与国道之间的空地上是一处采沙场。从现场看，垮塌的石块除了掩埋了213国道外，还埋住了采沙场部分设备和场地。现场不时仍有土石滑落下来，不断激起尘土，巨大的回声长时间在山谷中响起。
据现场指挥的汶川县委常委、副县长李东红介绍，塌方暂未造成人员伤亡。李东红说，塌方从5月29日10时左右开始，当时汶川县接到报告称，这里的山体零星有部分土石滑落。29日下午2点，这里垮塌加剧，震中生命线完全中断，同时，观测人员发现，塌方上方的山腰上，通往索桥村、萝卜寨村道路严重沉降，已出现50厘米的裂缝，并在进一步扩大。截至5月29日19点30分，塌方量达12000立方米，国道完全阻断，通往萝卜寨村道路已彻底中断。 现场抢险指挥部就设在通往萝卜寨方向的盘山路上。记者在这里看到，通往萝卜寨的水泥路已完全中断，约15米路段完全塌方。透过塌方处往下看，整条213国道被一堆巨大的土石掩埋，塌方处两侧，车辆排成长龙。
据茂县当地一名司机介绍，29日下午2点，他的车开到这里时，被告知前方山体垮塌。他刚把车停好，就听见一阵巨大的轰鸣声，随后就看见前面路上腾起烟尘，“像地震一样，当时整个地面都在抖。”
塌方处下游的一座跨岷江大桥主体已完工，部分小型车辆可以通过这座尚未完全完工的大桥，绕道江对面，但货车及大客车只能原地等候。
简阳人老李贩了一车仔猪，准备拉到茂县，在这里被堵了24个小时。昨天下午4点半，他和同伴将仔猪赶下车，沿便道过江，绕过塌方处，再换车开往茂县。
汶川县公安、交警抽调警力设置临时交通管制点，对上行和茂县下行车辆实行临时交通管制和分流劝返，同时在县城水厂、姜射坝大桥、看守所实行单循环放行，确保应急抢险通道畅通。到昨晚10时止，滞留车辆仍有1000余辆。
排险：人工+高压水枪+爆破 李东红说，抢险的首要任务是先稳定上方垮塌处，然后才能清理国道上的土方。汶川县国土部门负责组织开展滑坡体排险工作，先用人工排出滑坡面上易松动的岩石。
30多名工人腰系保险绳，从萝卜寨公路垮塌处滑下20多米，用撬棍等工具，将较小的易松动的岩石逐一撬松并推下去。随后，消防队员用高压水枪，对准垮塌面由上至下冲洗，将易滑落的土石冲下去。30日下午2时41分，指挥部对滑坡体进行了爆破作业，共用炸药54公斤，作业面达200余平方米，将两个较大的危岩体爆破后再次进行了消防车高压冲水排险。
昨天下午4点40分，现场指挥排险的汶川县国土资源局副局长尚贤明说，滑坡体只能说是相对稳定，但如遇大雨冲刷可能再次发生滑坡。
由于山体滑坡，通往萝卜寨的道路完全中断，汶川县和萝卜寨已组织人力，全力抢修萝卜寨通往索桥村的一条机耕道。到昨晚8时，前往萝卜寨村便道已初步形成，人员进出萝卜寨基本没有问题，工作人员正进行加宽作业，力争今天能通机动车。
昨天晚上，记者连线汶川县国土局副局长尚贤明，据他介绍，经初步察看分析，近段时间降雨充沛，加之受地震余震等因素影响，山体松软，诱发此次垮塌。
到晚上10点多，塌方体基本清理完。但由于塌方面仍存在不稳定因素，到记者截稿时止，213国道暂时仍未通行。
另据了解，四川省委副书记李崇禧、副省长王宁会同相关部门，已于昨晚赶往现场，紧急部署新的排险、抢通方案。成都消防部门已赶往现场参与抢险。 昨日汶川又发一处山体滑坡
5月30日17时许，汶川县龙溪乡联合村发生一处山体垮塌，据估计，塌方量超过1000立方米，联合村通村公路被滑落的土石掩埋，山坡上的输电线路和公路旁边农户的猪圈被滚落的山石砸毁，电力和通讯一度中断，所幸路旁农房没有受损。
塌方体从布兰村滑至联合村，在两辆推土机的联合作业下，道路被迅速抢通。截至下午6时20分，路面塌方体已完全清除，交通得以恢复正常，预计排险工作还将持续。
温馨提示 还有上千辆车滞留只能经北川绕往茂县 前往茂县的车辆应该如何避开213国道通行？
昨日，汶川县公安局交警大队办公室主任张旭东介绍，汶川县城内设置了2个交通管制点。另外还在绵褫、映秀、银杏设置了三个“劝返点”。
据介绍，截至昨日下午6点，213国道塌方路段周围还约有1500辆车滞留，排行长度达到数公里。由于昨日经理县前往茂县的道路正在封闭施工，“过往车辆目前只能经绵阳、北川绕行，前往茂县。” 记者钟蓉
历史回顾 曾两次塌方中断生命线 213国道是地处高山峡谷的汶川县与外界连通的重要交通要道，也是整个阿坝州生产生活、灾后重建、九寨沟黄金旅游线的运输“主动脉”，平均每天有上万车辆通行，被称之为“震中生命线”。
自2008年汶川特大地震以来，这条生命线已经出现过两次因为山体大塌方而中断：
第一次中断2008年5月12日，因8级特大地震出现山体塌方和桥梁断裂而中断。国道213线映秀至汶川段等遭受毁灭性破坏，使处于震中和地震断裂带附近的汶川、北川、青川、平武、卧龙、理县、茂县等县区一度成为孤岛。经过快速抢通快速通道及相关保通保运措施，才使得地震灾区的抢险救灾、物资运输得到保证。
第二次中断位于213国道上的彻底关大桥新桥于2009年5月12日汶川大地震一周年之际竣工。然而在2009年7月25日，因山体崩塌造成彻底关大桥断裂而再次中断。当时造成6人死亡12人受伤。经过6天紧急抢修，7月25号凌晨大桥全线抢通，并于当天恢复通车。
垮塌处下方的采沙场被堵车辆等待通行抢险人员利用高压水枪在垮塌现场排险山体垮塌现场通行：猪贩赶仔猪绕道而过 (来源：四川在线)
(责任编辑：马涛)
来源：新华网
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