成都执法者邀的哥砸黑车 被指激化“民间仇恨”

　　据媒体报道，日前，在集中销毁一批非法营运车辆时，成都交通委行政执法总队邀请了50余名出租车驾驶员代表现场参与，这些的哥拿起铁棍，砸向那些“李鬼”车。

　　“李鬼”车不但装扮成正规出租车的样子，还套用正规出租车的车牌，自己非法运营牟利，把电子眼罚单和乘客投诉留给正规的哥，比单纯拉点私活的黑车要过分多了，说“李鬼”车是正规的士的“冤家”一点也不为过。

　　所以，成都交通委行政执法总队邀请正规的哥来砸“李鬼”车，看上去合情合理，符合“冤有头、债有主”的民间逻辑，但总觉得这个行为有些怪异。它怪异在，把好端端一桩执法行为，变成了一个群体对另一个群体仇恨情绪的宣泄。

　　在政府部门无形当中造成的暗示下，的哥今天可以在执法现场砸车，明天就有可能在街头逮住非法运营车就砸。

　　的哥砸车对非法运营的群体，也形不成任何威慑作用。这个道理很简单，非法运营者只会畏惧那些有执法权的政府部门。“李鬼”车司机本来可能还会对正规的哥有愧疚心理，但这么一砸，反而会让他们中的一部分变本加厉地卷土重来。激化民间的矛盾，让不同群体冤冤相报，不应该是执法部门所愿意看到的。

　　请正规的哥砸“李鬼”车也不能从根本上解决问题。“李鬼”车及黑车的大量存在与政府对出租车行业的管制有着很大关系。如果，政府以加强监管而代替管制，降低出租车行业的准入门槛，任何人都可以申请到合法执照，那么，又何必会有这么多的人去开黑车呢？成都执法部门的行为很容易让人联想到政府部门在转嫁责任，把自己由一个“问题解决者”的角色转化成了一个“麻烦制造者”。

　　最后还需要特别一说的是，媒体上传播的的哥砸车图片，有暴力成分存在，还是将非法运营车辆交给正规的车辆拆解工厂按照程序去做吧，砸车会让浮躁的社会氛围增加许多暴戾之气，少砸为好。

　　韩浩月（作家）