桃园机场将大改造 作马英九打造黄金十年火车头

　　身为台湾门面的桃园国际机场，民怨第一名竟然是小小的行李手推车，马英九6日巡视机场时，特别试试新的手推车。图片来源：中国时报

　　中新网6月7日电 据台湾《中国时报》报道，高龄三十一岁的桃园国际机场要大改造了！台“交通部长”毛治国六日向马英九简报时指出，“台湾桃园国际机场园区纲要计划”初步完成，将增建第三航厦、第三跑道、扩大自由贸易港区及兴建商业办公大楼等。计划预定下半年启动，三航厦将作为马英九打造黄金十年的火车头，确立东亚枢纽地位。

　　桃园机场当年启用时，是亚洲最新颖的机场，但近年的国际评比远远落后。“交通部”将邀请海外机场兴建营运管理专家来台，为桃园国际机场三期航厦规划提供建言，毛治国表示，三期航厦将不再阳春，除了卖店，还有商业办公室、会场、旅馆等多功能，航厦造型也将创新。

　　毛治国表示，过去两岸不通，犹如绑小脚，现在全面开放，来台旅客增加近两成，预计今年底可达二千四百二十一万旅次；货运也明显成长，一至四月比去年成长百分之六十五点一，中转的自由贸易港货运量也跃升二点二倍，桃园航空城已具备营运中心能量。

　　毛治国指出，桃园机场大变身分两阶段，第一阶段是改善第一航厦，主要是车道与雨庇、帷幕及内装、报到柜台三项工程，整体计划原预定明年底完工，现在应可提前至明年九月，届时机场功能及外观有明显提升。桃园国际机场现有两条跑道及相关滑行道使用超过三十年，道面破损日益严重，外籍机师常抱怨，跑道颠坡危及飞安。“交通部民航局长”李龙文说，机场跑道将全面整建并一并提升助导航设施功能，正进行基本设计作业，预定二零一四年五月完工。

　　第二阶段是新建设施。毛治国说，桃园国际机场园区将增建第三航厦、第三跑道、扩大自由贸易港区范围及兴建商业办公大楼等，提升客货运量。第三跑道规划长四千米，可独立起降，将可提供空中巨无霸的A380客机起降。

　　第三航厦位于第二航厦旁，旅客容量一年为四千万人次，毛治国说，考虑航厦利用率，采分期开发，三、四年后先完成三航厦部分区域的启用；到二○三○年，二期及三期航厦可共分担一年六千万旅次容量时，一期航厦将正式退役重建。

　　毛治国表示，目前位于三期航厦预定地旁的航空科学馆将改建商业大楼，部分规划为管制区，其余开放为美食、商店、购物街，让民众周末假日“逛机场”。