京沪高铁泰安站区地价涨10倍 局长落马引发纠纷

　　京沪高铁泰安站腐败局长落马 引发土地纠纷

　　正火热建设中的京沪高铁，从北至南，所到之处，无不给当地土地注入了新的活力。在山东省境内，京沪高铁从泰山脚下贯穿而过，并在这里设站——泰安站，坐落于山东省泰安市岱岳区。

　　因为京沪高铁泰安站，这个因泰山而闻名的地级市隐约涌动着一股投资建设的躁动。

　　杨海青，山东省泰安市泰创置业有限公司（以下简称“泰创置业”）董事长，正站在泰安站站房施工现场不远处的一处空地旁，眉头紧锁。根据泰创置业提供的相关国有土地使用权证，眼前的这片200多亩土地属于泰创置业。

　　故事的开始平淡无奇：2001年11月，泰创置业与泰安市岱岳房屋开发有限责任公司（以下简称“岱岳开发公司”）签订土地使用权转让合同，获得139200平方米（折合208.8亩）的国有土地使用权。突然，高潮不期而至：2009年，京沪高铁从这片土地旁经过，泰安站就建在不远处，泰创置业的这幅土地立即身价倍增，杨海青这笔近十年的投资可望获得丰厚回报。

　　可是，此刻的杨海青为何忧心重重？

　　“这片土地已经不属于泰创置业，国土部门已经注销了其土地使用权证。”6月10日，岱岳区国土资源分局局长、党组书记郭立勤在接受本报记者电话采访时明确表示，“泰创置业的这片土地，是在2006年全国土地违法案件普查后被注销使用权的。”

　　蹊跷的是，本报记者在岱岳区相关政府部门查阅获悉，目前所涉地块的使用权人登记的依然还是泰创置业。与此情形相呼应的是，本报获得的一份由泰安市中级人民法院于2007年12月28日作出的行政判决书显示，撤销岱岳区人民政府此前作出的撤销泰创置业上述国有土地使用权证的行政决定。

　　只是，这一判决至今尚未真正执行。当地政府依然坚持原撤销土地使用权证的决议，同时上述土地已经被部分征用作为泰安站新区相关住房项目开发用地，且已经在部分土地上开始施工。

　　故事情节急转直下，杨海青似乎无力回天。他告诉本报记者：“京沪高铁是国家重点工程，泰安站新区建设征用土地我们支持，但应该给我相应的补偿，就这点要求。”

　　事情并没有这么简单。本报记者进一步调查发现，与泰创置业上述地块一同被撤销土地使用权证的一共涉及岱岳区50宗土地。核心知情人士透露，一系列变故的背后，与因受贿、贪污、挪用公款等罪于去年一审被判无期徒刑的山东省泰安市岱岳区原建设局长周广玉有着千丝万缕的关系。

　　未被执行的法院判决

　　2000年初，泰创置业的原投资人，通过泰安市岱岳区政府招商引资渠道，决定在泰安市岱岳区投资开发房地产，成立泰创公司，岱岳区政府承诺给予诸多优惠政策。

　　在岱岳区政府的直接安排下，2001年11月，泰创置业与岱岳开发公司签订土地使用权转让合同，后者为岱岳区政府下属国有企业，负责岱岳区的土地开发工作。依据合同，岱岳开发公司将其名下位于泰安市岱岳区粥店办事处马湾村的139986平方米的土地使用权转让给泰创公司。

　　泰创置业提供的相关材料显示，岱岳开发公司转让上述土地时，相关土地已经获得了国有土地使用权证，证书编号分别为岱岳国用（2001）0001号、岱岳国用（2002）0002号和岱岳国用（2002）0003号。

　　土地使用权转让后，泰创公司依据岱岳区政府的通知，前往其下属的规划处领取《建设用地规划许可证》和《建设工程规划许可证》。2002年1月12日，泰创公司在支付配套费108万元后领取了编号为鲁泰岱000050号的《建设用地规划许可证》和编号为鲁泰岱000049号和00050号的《建设工程规划许可证》，项目名称为“佳合花园”。

　　此后，泰创置业分三次向岱岳区政府申请项目用地，岱岳区政府审查后予以批准，获得了139200平方米（折合208.8亩）的国有土地使用权。泰创置业并分别于2002年5月和9月依法办理并领取了岱岳国用（2002）096号、0188号和0189号《国有土地使用权证》，上述证书上明确载明相关土地由岱岳开发公司转让给泰创置业。

　　不过，项目却并没有顺利开工。

　　泰创置业随后在向岱岳区政府及相关政府部门申请开工许可证过程中，数次被岱岳区政府以上述土地规划变更为由拒绝办理开工许可证，经多次催办未果。