“钻石航线”上海虹桥-台北松山航线正式开通

　　新华社上海／台北6月14日电（记者贾远琨 潘清 李凯 傅双琪）14日上海虹桥－台北松山定期航班成功对飞，这标志着被称为“钻石航线”的上海虹桥－台北松山航线正式开通，大大方便了两地人员出行，沪台“一日生活圈”梦想成真。

　　14日8时50分许，台湾华航ＣＩ201航班从台北松山机场起飞首航上海虹桥机场。同日11时15分，东航ＭＵ5097航班从上海虹桥机场起飞前往台北松山机场。虹桥－松山单程飞行时间约1小时50分钟。

　　此前，上海和台北之间已开辟了浦东机场分别到桃园机场和松山机场的定期航班。但虹桥机场、松山机场距离市区都比较近，是难得的“城市机场”，乘客下机后前往市中心，比从浦东或桃园机场前往上海或台北市中心各节省约1小时行程。

　　台北市长郝龙斌随首航飞机抵达上海后兴奋地说：“我早上在台北告别的时候问候大家早上好，现在到了上海还能问候大家早上好。”

　　他表示，虹桥－松山航线的开通有助于构建上海、台北“一日生活圈”，对于台北和上海两个城市的发展和两岸旅客的出行都具有重要意义。

　　搭乘华航首架航班的台湾商人许承龙每个月要在上海和台北之间往返3到4次。他说：“松山和虹桥的飞行时间应该和以前的航线差不多，都是1个多小时，但是松山和虹桥都离市中心很近，前后可节约2个多小时。对于商人来说，时间当然最重要。”

　　据介绍，上海有登记注册的台资企业6000－7000家，在上海常住的台湾人有20多万，包括在上海工作的台商及其家属，受雇于外资企业、国有企业的台湾员工，在江苏、浙江等地经商开厂而在上海生活的台湾人，以及在上海读书的台湾人等。每年，从上海口岸出入境的台湾人约有150多万人次。

　　上海台商协会会长叶惠德说：“从上海浦东机场往返台湾虽然已经很方便，但是路途中的不确定性太大，比如有很多台商是在昆山工作，如果走浦东机场，仅仅赶往机场的时间就要2、3小时。开通虹桥－松山航线对于两岸居民，尤其对于台商是一件大好事，早上在上海开会，晚上还可以回台湾吃晚饭。”

　　华航董事长魏幸雄表示，松山到虹桥的定期航班将使两岸直航的效应更加扩大。

　　根据两岸达成的航班配置方案，上海虹桥－台北松山航线两岸每周各运营14班，共计28班。目前，获准运营的包括大陆的东航、国航、上航以及台湾的华航、长荣航空、复兴航空。东航已与华航、长荣、复兴和国航四家航空公司签订《上海虹桥机场航空地面代理协议》，全权负责其在上海虹桥机场的航班地面代理业务。

　　按照上海虹桥交通枢纽的规划，机场、高铁、公交、地铁、长途客运等多种运输方式将实现站内换乘，使上海虹桥交通枢纽直接辐射到长三角地区，形成长三角地区的交通网络，这将大大方便长三角与台湾的旅客出行。