美日系车频繁召回 欧洲汽车制造商“一枝独秀”

　　中广网北京6月15日消息（记者王延辉） 据中国之声《央广新闻》13时15分报道，进入六月，从6月2日到6月8日包括美国通用、克莱斯勒、日本斯巴鲁、三菱、本田等大厂纷纷展开召回大势，涉及车型多达8款，召回的阴影，并不仅仅是笼罩在日本的汽车产业。美国汽车也陷入这场召回风暴中。

　　到目前为止，丰田引发的召回风暴主要冲击的是日和美系车型，远在欧洲的汽车制造商似乎置身事外，没有受到太多影响，成了免疫区。据媒体报道，在今年的车展上，全球汽车巨头纷纷登台亮相，但细心的媒体记者发现，像丰田、日产、通用等受召回影响的汽车制造厂家，在本次车展上的展厅面积、展示车型以及发布会规模上都显得很低调。倒是大众汽车，奔驰、宝马、雪铁龙等欧洲车商大出风头，德系车人气最旺，不仅率领旗下所有品牌整体亮相，而且是展台面积最大的厂家，从中可以看出人们对大众汽车的关注和期待。

　　从目前全球汽车市场来看，能够成为领导者的恐怕非德系汽车莫属，这与德国人的造车理念有很大关系。德国车的理念是安全第一，对他们来说，生命是第一位的。而一丝不苟甚至有些固执的工作风格，保证了他们造的每一辆车的质量都让人放心。正因为车子质量好，安全可靠，德国的高速公路才敢不限速。桑塔纳、捷达是最好的例子。如果一辆车子跑了100多万公里，没有大修，拿去卖还有不少残值，当然很好。

　　但要问谁是最大的赢家？当然不是德系车，而是消费者。从另外一个角度讲，汽车厂家和消费者都是最大的赢家，汽车厂家赢得了诚信、负责任的名声，消费者赢得了安全感。相信随着汽车召回制度的深入实施，今后会有越来越多的厂家按照国际惯例对有问题的车辆实行召回。目的只有一个，就是保证消费者的使用安全。