据中国国防科技信息网报道： GE公司对美国国防部长罗伯特盖茨对于GE/罗罗公司F136备选发动机不能满足洛克希德马丁公司F-35联合攻击战斗机性能要求的言论不以为然。在6月16日参议院拨款委员会会议之前，盖茨表示：“我们认为GE公司目前提供的发动机可能不能够满足要求的性能指标，纳税人可能需要为此多付钱来提升其性能来满足指标要求。”
GE副总裁John Rice在6月17日给盖茨的信中说，盖茨的论述与国防部对F136发动机的官方评估是“明显矛盾的”。从2005年研发以来的10次评估中，我们的性能达到“卓越级”7次，“优秀级”3次。Rice还给出JSF项目办公室(JPO)的论述“GE/罗罗的发动机已经满足或超过了五角大楼给出的所有性能期望值。”国防部再次尝试取消F136项目，不过白宫负责人恢复了其研发资金支持，而且在政府财政2011年国防预算版本中已经将F-35项目的资金发布与五角大楼竞争发动机项目资金联系起来。五角大楼估计F136项目的完成大概需要29亿美元。Rice则表示GE相信完成研发需要10亿美元，投产需要8亿美元。盖茨的论述基于GE/罗罗固定价格协议下的F136发动机目前仅仅积累了200试验小时的事实。GE强调如果发动机结构改变，价格可以再谈判，不过实质性谈判至少要到2012年，那时发动机将会积累更多的空中和地面试验时间。鉴于普惠公司F135主发动机在研发中还在进行重要的重新设计的经验，五角大楼认为所谓成熟的F136发动机在其就绪之前仍需重大修改。F136的研发比F135早46个月。五角大楼发言人Geoff Morrell表示：“GE提供的所谓的固定价格协议并不是看起来那样，它的固定价格发动机是目前200试验小时版本，但不能满足性能要求，需要做重大改进和资金投入直至其成熟”。GE/罗罗团队不认为F136发动机还需做重大改进，因为其设计在2005年已经冻结。【据美国《航宇日报》2010年6月21日报道】（中国航空工业发展研究中心 张东宝） (来源：新华网综合)
(责任编辑：刘士朋)
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