北京7条新地铁线年内有望开工 新添磁悬浮线路

　　7条新地铁线年内有望开工

　　包括昌平线二段等新添中低速磁悬浮线路和低地板有轨电车线路两种全新轨道交通模式

　　本报讯（记者陈斯）本市今年将在5条新城轨道交通线完工的基础上，力争7条新线动工建设，包括昌平线二段、15号线一期西段、8号线北延联络线、6号线二期、海淀山后线、西郊线、S1线西段。

　　昨天，全市轨道交通建设工作会召开。北京基础设施投资公司规划部相关负责人介绍，这些新线工程绝大部分为现有轨道交通线的延伸工程。

　　据了解，在建地铁线路的延伸工程投入较低，但能有效提升北京轨道交通运营的网络效应和服务水平。以8号线北延联络线为例，短短几公里，却能显著缓解地铁13号线的运营压力。

　　今年年底，5条新城轨道交通线开通运营，其中昌平线和15号线都与13号线对接，最初设计运能相对较低的13号线将满负荷运营，与8号线打通后，昌平线客流可以有效分流。

　　今年拟开工的新线还将为北京新添两种全新的轨道交通模式，即S1线的中低速磁悬浮线路和西郊线的低地板有轨电车线路。西郊线采用进口低地板有轨电车，轨道直接铺设在路面上，与其他机动车辆混行，平均时速只有20公里。

　　西郊线的定位并非大容量轨道交通线，客运量相对较小，其现代化流线型车身、宽大的玻璃窗、低噪音等特色非常适宜旅游观光。

　　据市轨道交通建设管理公司透露，中低速磁悬浮线路S1线今年也将动工修建。

　　相对而言，年内开工难度较大的为海淀山后线。这条地铁新线脱胎于4号线北延方案，但目前正在论证规划的线路总里程已接近40公里，成为完全独立于4号线的地铁16号线。

　　这条南北交通大动脉北起北安河地区，经颐和园、三里河、丽泽金融区、丰台总部基地、丰台火车站等地区到达卢沟桥晓月苑。

　　另据了解，顺义15号线一期一段、房山线、亦庄线、大兴线和昌平线目前均进入施工倒计时阶段，9月份将全部完工，开始为期三个月的空载试运行，从而确保年底开通运营。

　　7条新地铁线基本情况

　　昌平线二段：长约10公里，从昌平城南站至十三陵景区，为目前在建昌平线西二旗至城南站段的北延工程。

　　15号线一期西段：长约7公里，从望京西至北沙滩，为目前顺义新城线的西延工程。

　　8号线北延联络线：长约6公里，设平西府、朱辛庄两站，将同为南北走向的8号线和昌平线连通，方便旅客换乘。

　　6号线二期：是在施6号线一期的东延，长约12公里，仍呈东西走向，贯穿通州新城。

　　西郊线：全长超过9公里，全线设车站7座。

　　S1线：西起门头沟新城石门营站，东至地铁10号线的慈寿寺站，计划先修建西段工程，即石门营站至苹果园枢纽，长约10公里，可与地铁1号线换乘。

　　海淀山后线：又名地铁16号线，北起北安河地区，经颐和园、三里河、丽泽金融区、丰台总部基地、丰台火车站等地区到达卢沟桥晓月苑。