前日,胡伟展示他收藏的老通州火车站列车时刻表。本报记者 杨杰 摄
通州
本报讯 (记者张宁)“老通州的景色正在被高楼大厦取代”,从2007年起,喜爱考古的80后小伙胡伟开始收藏能记录通州历史的老物件。元代瓷器、清代明信片、民国地契钱币,目前,他的藏品已近500件。
10岁进防空洞探险挖人骨
29岁的胡伟家住通州区云景里,和同龄人不同的是,他不痴迷时尚,反而痴迷考古收藏。
胡伟说,他10岁时,赶上通州旧城改造,在拆胡同、挖坑建楼时,经常会挖出一些老物件,他特别喜欢在一旁观看。
1990年前后,位于新华大街的中仓小区开建。打地基时,挖出了防空洞,于是他进洞探险。“防空洞中发现很多人骨”,他找工人借小铲子挖骨头,还在洞内挖出龙凤黄釉瓷盘,并交到派出所。他说,那是他第一次“考古”。
中山街拆迁激发收藏热情
2007年,通州中山街拆迁。胡伟路过此地时感叹老通州的景色将被高楼大厦取代。从那天起,他开始收藏整理有关通州的藏品。
胡伟相继收藏了清代至民国时期通州的风光明信片40余种,民国前反映通州生活的书籍几十本,民国时期通州冀东伪政府的钱币、书籍等,民国时期地契几十张,还有1916年通州火车站的列车时刻表。据他统计,民国以前关于通州的收藏品总计近500件。
其中一张抗战时期的明信片是胡伟从潘家园淘的。明信片上有西海子公园内的燃灯塔。在古时,燃灯塔是重要的地标性建筑,外地车马看到燃灯塔便知已进入北京境内。
“我登门看宝来了。”前晚,70多岁的通州收藏爱好者王凤书来到胡伟家交流心得。胡伟向王凤书展示了写有“通州城内城隍庙前”字样的瓷罐、1893年刊登有通州纪事的《申报》等藏品。王凤书称,小胡虽然年轻,但他手中的本地藏品均具有历史价值。
故事
民国时火车42分钟到前门
胡伟说,通州除了运河,铁路也发展较早,1901年,通州站建成,开通了通州至正阳门的火车。后来这条铁路演变成今天大秦线中的一段。1937年又建成通州西站,开通至古北口的铁路,后来变成今天的京承铁路。
胡伟收藏有一本民国五年印制的《通州至正阳门支路行车时刻表》。该表显示,百年前通州至正阳门共有保通寺、双桥等五站,多数列车全程运行50分钟,最快的一趟42分钟。“如不考虑停站多的因素,百年前的铁路可比现在坐地铁到前门更快。”胡伟说,百年前通州的发达交通和繁荣经济,在他的列车时刻表上一览无遗。
(责任编辑:刘晓静)