沪宁城际高铁开通上百对列车 苏南进入高铁时代

　　中新社南京7月1日电 (记者 陈光明)江苏苏南地区的一大批城镇同时进入高铁时代。7月1日早晨，江苏省的南京、苏州、无锡、常州等车站同时举行与上海的城际高速铁路列车开通仪式。这标志着这个中国的制造业走廊与中国最大的商业中心的一体化进程进入了“一小时抵达”的新阶段。

　　高速铁路有利于远距离运输，许多高速铁路是把大城市联系起来，沿线城镇往往只能看着飞一样的列车驶过。而沪宁城际高铁全长300公里，设了南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海21个站，平均15公里一个车站。原来江苏各地直达上海的列车仅在几个大城市停站。而沪宁城际高铁一举增加车站11个，无锡由一个车站变成了3个车站，苏州境内有6个车站。按照运行方案，沪宁之间每天计划安排高速列车120对，最小间隔5分钟。苏南各市都将开通直达上海的高速列车。苏州到上海仅需20分钟。

　　贯穿苏南的沪宁线是中国外资最集中的地方，是世界IT业和电子、机械等产业的制造中心。同时也是中国城市群最密集的地区之一。随着城际高铁的开通，该地区将进一步实现“同城化”效应，形成资金、人员、信息等进一步聚集。

　　像在奥运前开通京津城际高铁一样，沪宁城际高铁赶在世博期间开通。整个建设周期仅2年多，令人惊叹。今天新开通的车站只有常州车站，但在近期，南京车站的扩建和苏州、无锡等大型车站都将建成，设施都将堪称一流，加上新建成的11个车站，将形成一片新型车站的风景线。

　　据悉，该铁路将实现地铁刷卡式乘车，往来苏南各城市将像在一个城市间穿梭。