国航率先调两舱票价 头等舱最高上涨幅度超50%

　　观望了一个月后，国内航线的两舱价格终于起变化了！日前，国航宣布于2010年7月1日开始，调整7月15日(含)以后出发的43条国内航线头等舱、公务舱票价水平,并新增两舱折扣票。这是继6月1日民航局、国家发展改革委放开两舱定价权后，第一家正式发文通知对两舱调价的航空公司。业内人士分析说，国航此举可能会带动更多国内航空企业上调两舱价格。

　　据悉，国航宣布调价的43条国内航线中，商务航线(北京-上海/深圳/广州)调整后的头等舱票价级别最高可为经济舱全价的230%，公务舱票价级别最高可为经济舱全价的180%；其他航线调整后的头等舱票价级别最高可为经济舱全价的200%，公务舱票价级别最高可为经济舱全价的150%。除了43条以外的航线，维持原先的两舱票价级别。调整后的两舱票价适用于2010年7月1日 (含)以后销售,2010年7月15日(含)以后旅行的上述国航国内航线。

　　记者了解到，调整的43条国内航线,涉及北京的有35条航线，涉及西部地区的有8条航线。北京-上海、上海-九寨均在其列。根据原先头等舱为经济舱全价的150%、公务舱为经济舱全价的130%的标准计算，调价后，头等舱价格变动最大的北京-上海航线，涨幅已超过了50%。

　　今年6月1日，民航局、国家发展改革委发布通知，对民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价。国航是迄今为止，第一家正式发文通知对两舱调价的航空公司。

　　在调高两舱价格标准的同时，国航也增加了这些航线两舱的折扣票。头等舱折扣后的价格在经济舱的145%-200%之间；公务舱折扣后的价格在经济舱的120%-150%之间。以此计算，打完折后的两舱票价，大多还是超过了调整前的价格。

　　一些业内人士分析说，在国内民航业逐渐复苏的大背景下，国航此举无疑是为航空企业上调两舱价格打响了头炮。今后，可能会有越来越多的航空企业，通过各种方式和途径调整两舱票价。 “这虽然会让两舱乘客增加支出，但从另一方面来看，也有利于航空企业提升服务品质，形成良性竞争。 ”(石凯峰)