成都最长下穿隧道十月完工 长1860米已挖900米

　　沙河堡成都新客站交通枢纽工程将建机场路东延线下穿隧道

　　1860米 成都最长下穿隧道十月完工

　　昨日，记者从市兴城公司获悉，沙河堡新客站交通枢纽工程将建成成都最长下穿隧道——机场路东延线下穿隧道，隧道主体开挖施工已经完成约900米，预计10月完工。

　　隧道主体已挖900米

　　年底建成的位于沙河堡的成都新客站将成为我国六大铁路枢纽客站之一，其中，成都新客站5.8平方公里核心区域将新建13座上跨桥梁或下穿隧道和30多条市政道路。

　　据兴城公司相关负责人介绍，目前，新客站核心区域内，全长为1860米的机场路东延线下穿隧道将是成都最长的下穿隧道，现正在进行隧道主体开挖施工，已经完成约900米，框架下部基础部门浇筑混凝土300米，框架底板的混凝土浇筑，预计10月下穿隧道主体框架将完工。

　　是2.5环的一部分

　　据了解，这条下穿隧道建好之后将直接与沙河堡新客站西广场的地下停车场相连，成为市民快速进出东客站的交通要道，同时作为成都市规划道路2.5环的一部分，能大大提高东2.5环上的交通承载能力，引导通过车辆快速通过。

　　○交通影响

　　车行东三环 最好绕道

　　交管局即将发布临时交通占道打围公告

　　目前，不少市民反映走到东三环路、迎晖路以及驿都大道出现交通不畅的情况，每到上下班高峰期，原本畅通的路段，车辆只能缓慢通行。

　　市兴城公司该项目工程师介绍称，由于沙河堡新客站周边5.8公里的核心区域配套基础设施正在全面施工，目前三环路、迎晖路、驿都大道均已开始分段施工打围。市公安局交管局即将发布此区域的临时交通占道打围公告。三环路虽不会因施工而封闭，但希望原计划经过东三环、迎晖路、驿都大道的车辆司机绕道而行。

　　他说，年底建设完工后，此处的交通组织将由外围通畅环、内部疏解环构成，其中外围通畅环由三环路、驿都大道、迎晖路等路网构成；内部疏解环则由纬一路、经四路、纬二路、机场路东延线地面道路围合而成；两大交通环结合区域道路，共同完成新客站附近区域的交通疏解。记者 王盛