韩国发生高速大巴坠桥事故 造成12人死亡

　　中新网7月5日电 据韩国《朝鲜日报》5日报道，本月3日，韩国仁川大桥附近发生高速大巴坠桥事故。有意见指出，该事故是驾驶员和道路管理者违反基本守则酿成的人祸。

　　当天下午1时15分，在连接仁川松岛国际城市和仁川国际机场的仁川大桥永宗收费站附近，驶往机场的高速大巴坠落于桥下的地下车道工地。事故造成12人死亡，另有12名负伤者被送往医院接受治疗。

　　事故地点位于永宗收费站至机场方向500米处的单向三车道。当时，一辆马蒂兹轿车因发动机故障停在中间的2车道，20分钟后驶来的一辆1吨货车为避让轿车拐向1车道。货车撞上轿车的左后侧，在拐进1车道的同时，也撞上了中央隔离墙。紧跟货车的大巴为躲避这两辆车，拐向3车道，结果先后撞上轿车右后侧和护栏，并翻过护栏坠入距桥面10米的地下车道工地。

　　据韩国警方透露，当天中午12时52分驾驶马蒂兹的金某在驶过收费站后发现发动机室有异常噪音，遂临时把车停在了1车道。收费站人员提出不要继续驾驶，但金某以去接孩子为由继续前行了500米。因发动机室的噪音变大，金某把车停在2车道，走到路肩处给保险公司打电话。

　　警方认为，高速大巴在雾中加速也是酿成事故的另一个原因。由警方在事发现场调查的车轮痕迹推测，事发当时车速达每小时100.2公里。警方称，“该公路限速为每小时100公里，有雾时应减速缓行，但估计该车通过收费站后和平时一样加速。”

　　警方认为，该车司机郑某没有保持安全车距，也没有遵守观察前方的注意事项。警方对马蒂兹轿车司机和大巴司机进行立案，还对大巴司机郑某进行血液检查，以明确是否饮酒或服用药物。

　　有分析认为，大巴冲撞的铁制护栏高只有83厘米，而且细弱，也是造成事故的一个原因。就是说，如果护栏是用钢筋混凝土等更强的材料制成，而且保持一定的高度，可以防止大巴往下坠落。警方已委托国立科学搜查研究所分析护栏的高度和材质及强度是否合乎规定。

　　事故大巴公司方面已派20多名职员去仁川收拾事故现场，仁川市也启动了事故处理本部。仁川市相关人士表示，“事故车辆加入了全国高速大巴共济组合的保险，伤亡者可以按照规定得到赔偿。”