伊朗客机遭到英美阿拒绝加油 三国官方表态模糊

图为伊朗总统内贾德等待会见巴林外交部长。

　　　　　凌朔（新华社供本报特稿）

　　伊朗航空联合会5日说，伊朗民航客机在德国、英国和阿拉伯联合酋长国多座机场加油遭拒。

　　对于这一动向，美国方面表示“欢迎”，认为符合对伊朗制裁有关内容。而拒绝给伊朗客机加油的三个国家则隐晦言道，拒绝加油属企业行为，不牵扯国家授意。

　　伊朗外交部6日就这一报道作出回应，称伊朗客机海外加油遭拒的报道不属实。

　　伊朗国营航空公司受影响

　　伊朗航空联合会官员迈赫迪-阿里亚里5日告诉伊朗学生通讯社记者：“自上星期起，我们的飞机在英国、德国和阿联酋的多座机场加油遭拒，因为美国实施的制裁。”

　　阿里亚里指责说，现阶段，受到加油遭拒影响的航空公司已有两家，且均为国有航空运营商，分别是伊朗航空公司和马汉航空公司。

　　本月1日，美国总统贝拉克-奥巴马在白宫签署“史上最严厉的”制裁伊朗法案。

　　根据该法案，任何为伊朗提供汽油或帮助伊朗炼油和发展炼油能力的企业或个人将受到制裁；任何同伊朗伊斯兰革命卫队或其他被列入制裁名单的伊朗银行往来的企业或个人将受到制裁。

　　三个国家官方表态模糊

　　对于这一事件，美国方面表示欢迎。一名不愿公开姓名的美国政府官员告诉路透社记者，美方对制裁“见效”感到高兴。

　　尽管美方高调评价拒绝给伊朗飞机加油这一进展，但事件发生的三个国家官方表态模糊，将责任方推给企业。

　　阿联酋一名知晓这一事件的官员告诉路透社记者，作出拒绝加油决定的是一家私营企业，与阿联酋无关，阿联酋不会出台这样的禁令。

　　英国政府消息源告诉路透社记者，拒绝加油属私营企业的商业决定，与英国政府没有关系。德国交通部门的答复与英国政府类似。

　　伊朗外交部发言人拉明·迈赫曼帕拉斯特6日就这一报道作简短回应。他说：“我们的飞机仍在（海外）继续（获得）加油（服务），（加油遭拒的）信息不属实。”

　　制裁法案并未明确是否应该拒绝加油

　　本月1日，美国总统贝拉克·奥巴马在白宫签署“史上最严厉的”制裁伊朗法案。该法案旨在限制伊朗获取进口成品油、特别是汽油的能力，并进一步在国际金融体系中孤立伊朗。伊朗虽然是原油出口大国，但由于其国内缺乏原油提炼能力，成品油大量依赖进口。

　　但是，路透社6日称，在这份单方面制裁案中，没有明确有关企业是否应在第三国拒绝给伊朗飞机提供加油服务。

　　美国智库专家说，制裁侧重于与伊朗贸易的原油和成品油，不该涉及民用航班的供油事宜，否则将是对制裁“过于严格的解读”。