航班延误现象不断突出 信息不能及时传达成难题

　　中广网北京7月9日消息 据中国之声《新闻纵横》8时48分报道，今年5月6日，在广州白云机场，一次大面积的航班延误最终演变成了一次局面难以控制的混乱事件。这起事件反映了一个现实问题：在民航旅客运输量一年超过2亿人次的今天，航班晚点几乎已经成为城市生活无法忽略的一部分。当我们提着大包小包穿越城市拥堵的交通赶到机场的时候，往往面临的是飞机未知的起飞时间。

　　是什么原因导致了航班延误？民航和旅客的纠纷为什么得不到有效的解决？最新一期《三联生活周刊》的封面故事《广州白云机场“5·6”事件纪实》通过案例分析回答了读者的疑问，中央台记者徐杰峰对《三联生活周刊》记者李菁进行了采访：

　　徐杰峰：近年来航班延误现象不断突出，民航与旅客的纠纷也变得越来越多。大家都想知道，引起航班延误的到底有哪些原因，本期封面有没有一个权威的解释？

　　李菁：是这样的，因为航班延误一直是大家作为一个普通的乘客特别深恶痛绝的一个问题，最近每年到夏天这个问题都会变得特别突出，而且现在发生了很多冲突事件。我们杂志想就最近发生的一些南航冲击柜台、冲击工作人员想就一些极端的个案做一个调查。因为大家都会带着好奇，到底为什么产生航班延误？

　　我们采访了很多相关人士从背后探讨原因，我们了解到航班延误确实是一个非常非常复杂的问题。因为飞机出行是一个最复杂的过程，涉及到地面、空管，飞机本身的机械，是一个很庞大的系统工程，在这个过程当中任何一个环节出问题都会引起航班延误。总的来说天气引起的是占主要原因，但是其他的如管理的不善，对接的不好就会引起其他连锁反应。

　　举一个具体的例子，比如说你从北京飞到上海，因为北京天气原因北京飞不了了，从上海往回飞的飞机就会引起延误。但是从统计来讲，不算天气原因，第二班算公司的原因，所以大家对很多统计方式不太理解，也会产生对航班延误的一些看法。我希望大家如果有兴趣多看我们杂志，关于统计方式的问题。

　　徐杰峰：调查显示，在对航空运输服务的投诉中，航班延误理由不能服众是一个主要内容。我们想知道，导致这种情况的原因是什么？民航、旅客之间的不信任为何难以消除呢？

　　李菁：我们在调查过程当中也发现有一个难题，大家最不满意的就是说信息不能及时传达。比如说有的人说，如果延误的话只要有一个确切的时间，是延误两小时还是延误20小时，这样大家焦灼感就会减轻。而且根据延误的时间有效调节自己的活动，但是现在问题最大的就是你根本不透明的等待，这个问题在哪？

　　我们也是着重调查了这个问题，发现这个问题也是一个挺复杂的。因为现在我们的空管系统和地面系统，跟航空公司的信息系统是不对应的。也就是说航空公司是接不到空管系统的信息，大家知道我们飞机起飞降落是由空管来决定的，空中管理局的信息只对飞机飞行人员只能通知机组人员什么时候起飞，航空公司本身和空管信息是不对接的。

　　所以我们采访到的航空公司也很委屈。他说我们也想知道这个信息，但是这个信息我们是拿不到的。