大连新港输油管道火灾火势基本得到控制(图)

　　资料图片：7月17日，消防队员在火灾现场扑救。当日10时，大连市政府召开新闻发布会，宣布大连新港输油管道爆炸现场储油罐的所有阀门全部关闭，火势基本扑灭，事故未造成人员伤亡。 新华社记者 李钢 摄

　　新华网大连7月18日电（记者 傅兴宇 冯雷 蔡拥军）大连新港输油管道火灾仍未最终扑灭，但火势已基本得到控制。目前，灭火工作仍在进行，污染防控工作也迅即启动。

　　“当时我听到一声巨响，感觉像被人推了一把，我还以为发生了地震。”16日18时10分左右，大连边防检查站新港分站政委陈志刚正在单位的操场上散步。爆炸起火点就处于他所在位置正前方200多米处。他的同事、分站执勤业务科科长海宽迅速拨打了报警电话。

　　大连市公安消防局局长丛树印说，接到报警后，他们立即启动了重大灾害事故应急预案，同时协调公安、交警、安监、城建、医疗等应急救援力量赶赴现场协同作战。

　　大连新港是中国目前规模最大、水位最深的现代化深水油港，设计年通过能力1500万吨，是中国对外原油出口的重要基地。大连中石油国际储运有限公司保税区油库一、二期共设20个贮罐，总储量为185万立方米。

　　爆炸地点位于油库一期仓储罐区内，爆炸起火点周边有多个储油量10万立方米的大油罐。如果火情不被迅速控制，后果不堪设想。“3分钟内，我看到消防车就到现场。”陈志刚对记者回忆说。 据现场的消防部队人员介绍，消防官兵到达现场后，经侦查发现，油库罐区一条直径900毫米输油管线着火，烤爆了邻近的一条直径700毫米输油管线，致原油泄漏，并形成地面流淌火，威胁邻近油罐安全。

　　消防官兵派出攻坚组深入罐区关闭泄漏主管线阀门，利用水泥和沙土围堵外溢原油；设置多个移动水炮和车载水炮对受威胁罐体进行冷却抑爆；利用高喷车、车载泡沫炮和移动泡沫炮，设置多个阵地，采取泡沫喷射、沙土覆盖等措施对着火管线和地面流淌火进行压制和消灭。

　　公安部消防局迅速调集天津、河北、吉林、黑龙江公安消防总队的400余吨泡沫灭火剂分别从陆路和空中调往现场。经过15个小时的艰苦奋战，至17日9时25分，火势得到全面控制。

　　事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理立即做出重要批示。中央有关领导和各部门及省市有关领导第一时间亲临现场指挥扑救工作，各方明确分工协调作战，保证了扑救现场工作的紧张有序。

　　从7月16日晚至7月17日上午，省内10个公安消防支队和4个企业专职消防队的219台消防车、1100余名消防员陆续增援到现场，从北京来的灭火专家也乘包机赶赴现场。 事故造成大连新港油罐储存码头自行维护的4条6．3千伏线路故障停电，导致多个油罐的阀门无法正常关闭，由于人工关闭一个阀门需要3个小时，而用电关闭一个阀门只需要3分钟时间，如果阀门不能及时关闭，油火随时可能更大爆发。

　　大连供电公司第一时间派遣的两辆发电车赶赴现场救援供电，使剩余的7个油罐的阀门得以及时关闭。“目前我们现场的工人有120多人，并从鞍山、营口、丹东增调发电车，现场发电车有3辆，还有4辆随时待命。”大连供电公司副总工程师赵维俊说。

　　公安及边防部队全力做好外围防控。距离起火点200米远的边防检查站里正常办公已暂停，全体76名官兵大部分被紧急撤离这个危险区域，留下4个人进行前线观察。周围的住户很少，仅有的人员也被迅速转移至安全地带。

　　历经10多个小时扑救，至17日10时左右火势基本被扑灭，尽管17日夜间至18日凌晨又有几处燃起小火，很快被控制住，目前正在清理残火。但这次爆炸却导致了部分原油泄漏入海，至少造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作全面展开。

　　按照国务院要求，国家海洋局责成北海分局于17日1时50分连夜召开紧急会议，成立了“大连石油储备库输油管道爆炸事故海上溢油应急指挥部”，同时启动了“大连石油储备库输油管道爆炸事故应急行动”。 中国海监第三支队执法人员、国家海洋局大连海洋环境监测中心站监测人员分别从陆路和海上对事故现场开展监视监测工作。

　　据大连市政府有关人员介绍，下一步将继续对现场附近罐体实施冷却，继续协调各方力量做好隐患排除，总结经验教训，确保安全生产，进一步做好社会稳定工作。