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河南高速百万元路灯成摆设 官方称不开灯为节能(图)

来源:新华网
2010年07月21日18:58
  高速公路千余盏路灯成摆设

  郑少高速公路花巨资装的路灯从没为司机亮过,管理方说不开灯是为了节能减排
这些漂亮路灯都成了摆设

  阅读提示

  郑少高速公路开通已将近7年,但路上的千余盏路灯从来没有为司机开启过,完全成了摆设。公路管理方表示,不开路灯是为了节能减排。记者采访得知,这些路灯,总价值至少在600万元以上。郑少高速公路到底需要不需要路灯?如果不需要,当初为何要装灯?如果需要路灯,为何一直不开启?数百万元资产闲置了将近7年,到底原因何在?

  网友发帖:郑少高速遭遇“黑漆漆”

  近日,不断有网友在网上发帖说,郑少高速公路2003年12月28日就已经开通了,但沿途路灯一直没亮过。网友觉得非常奇怪,投入那么多钱安装路灯,却从不让它亮,路灯的存在有什么意义呢?

  有网友认为,郑少高速公路配置有路灯,其收费可能也是按有路灯的标准核定的。如果他们按照有路灯的标准收费,却从不提供正常的晚上亮灯服务,就涉嫌侵犯消费者合法权益。

  网友“人声有因”说,由于工作关系,他经常途经郑少高速(登封至郑州段),看到沿途路灯林立,很有气势。但无奈的是,这些路灯从来没见开启过。有几次他夜间开车,由于道路漆黑,还差点出车祸。“难道那么漂亮的路灯只是摆设?管理部门难道就没有意识到这一点吗?”

  网友“思念如水”说,他每个月至少在郑州到登封间往返20次,并且大部分是在晚上走郑少高速。往返一次的通行费是50元,一个月的通行费就要1000元左右。郑少高速公路上的路灯很漂亮,但从来就没有亮过。“我多次找收费人员理论,却从未得到满意答复。”

  记者调查:开通以来路灯没亮过

  根据网友提供的情况,记者对郑少高速公路路灯使用情况进行了调查。

  前天晚上9时许,记者驾车从郑少高速郑州站驶入郑少高速,开了一段距离后,发现路边的路灯没有一个亮,路上漆黑一片。记者沿着郑少高速一直行驶到登封东站,沿途没有发现一盏亮着的路灯。

  记者在出站口采访了几名司机,他们对高速公路路灯不亮也很不理解。

  一名司机表示,他经常晚上驾车走郑少高速公路,但没有看到过一次亮堂堂的情景。“那么漂亮的路灯却没有开启过,安装这些路灯有什么意义呢?真不知道管理部门怎么想的,他们考虑过消费者的感受吗?”

  管理部门:不开灯是为了节能减排

  记者了解到,郑少高速公路的管辖权属于郑州市交通局。前天下午3时许,记者拨通了郑州市交通局96669服务热线,一名值班的女工作人员在请示了有关领导后正式答复记者:“郑少高速确实开通了将近7年,除了公路刚开通时试灯外,路灯确实没有真正开启过。”

  当记者问起原因时,这名工作人员表示,之所以没有开启路灯,目的是为了响应国家号召,减少耗电,达到节能减排的效果。

  记者问:司机走高速公路都是正常缴费,路灯晚上不亮,是否意味着侵犯了消费者的权益?这名工作人员表示,司机缴的过路费主要是用来养护高速公路和维护有关设施,并不包含开启路灯的费用。

  这名工作人员说,郑少高速公路目前所有设施都很完善,路灯之所以不开,就是为了节约用电,响应节能减排的号召。 昨天上午,有热心读者发现,郑少高速公路大约每40米设有一盏路灯,一公里有20多盏路灯。郑少高速公路全长约为53公里,算下来有1000多盏路灯。

  昨天,河南省高速公路发展有限公司一名不愿透露姓名的工作人员解释,目前省内大部分高速公路没有安装路灯,主要是考虑到成本因素,夜间都是靠反光设备提醒司机。一些短距离的高速公路,如郑少高速、机场高速,为美观需要安装了路灯。如果从照明和司机视线上讲,路灯的效果当然是最好的。

  记者拨打郑少高速公路服务热线,一名男性工作人员介绍,郑少高速公路全长大约53公里,平均每40米安装一盏路灯,算下来有1000多盏路灯。每盏路灯的灯杆、灯头等加起来,价格在6000元以上。也就是说,安装郑少高速上的路灯,至少投资了600万元以上。

  这名工作人员表示,目前郑少高速公路收费是按国家统一标准收取的,不包含路灯的费用。如果每天都开通这些路灯的话,将是一笔很大的费用。“遇到紧急情况的话,也可以考虑开启路灯。之所以安装路灯,主要是考虑到路灯也是一道风景,为了美观的需要,也是为了以后持续发展考虑。”

  链接:郑少高速公路

  昨天,记者在采访中了解到,郑少高速全长53.254公里,双向4车道,全线共有大、中、小桥梁45座,涵洞173个,其中特大桥一座,大桥18座。郑少高速公路作为我省第一条旅游高速,建成通车后大大方便了游客从郑州前往少林寺。

  编后:一个谜一般的问题

  郑少高速公路到底需要不需要路灯?这是一个谜一般的问题。

  如果说这条高速公路不需要路灯,那么有关单位为什么花费至少数百万元巨资,在路上安装了1000多盏路灯?

  如果说这条高速公路需要路灯,那么为什么公路开通将近7年来,这些路灯从来就没有真正开启过?

  要么如今不开路灯是错误的,要么当初装路灯装错了,二者必居其一。

  不管错在何处,一个可以看到的事实是,价值数百万元的路灯已经闲置了将近7年。谁应该对这被闲置的数百万元资产负责?

  这边,数百万元资产闲置了将近7年;那边,管理方向记者大谈“节能减排”。我不知道,这算不算一种幽默。(记者 王勇 通讯员 田豪杰) (来源:大河网)
(责任编辑:张勇)
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