中广网北京7月22日消息（记者刘玉蕾）中国沿海快速铁路大通道厦门至深圳铁路客运专线的重点控制性工程——东冲特大桥今天（7月22号）顺利合龙，为厦深铁路全线按期铺轨奠定了坚实的基础。
中国铁建十八局集团厦深铁路员工欢呼大桥胜利合龙（刘文 喻安谋摄） 位于广东省汕尾市的厦深铁路东冲特大桥全长2.4公里，横跨汕尾公路的主桥采用长度为176米的连续梁悬臂灌注新技术，有效解决了沿海地区强台风对大桥施工的干扰，在近30米的高空成功对接并精确合龙，为中国特殊结构桥梁的科研和施工积累了成功经验。
据中国铁建十八局集团厦深铁路指挥长宋庚银介绍：东冲特大桥主跨的顺利合龙，为厦深铁路在今年内完成线下主体工程打下了坚实的基础，同时也为厦深铁路全线按期铺轨创造了十分有利的条件。
据了解，连接珠江三角洲地区和海峡西岸经济区的厦门至深圳铁路客运专线全长约510公里，设计行车时速超过200公里，全线共设车站20座。2012年全线建成通车后，深圳到厦门的行车时间只需要3个小时。
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(责任编辑：张勇)
来源：中国广播网
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