长江以北最大桥——辽河特大桥成功合龙

　　22日8时30分，随着56块钢架梁中的最后一块吊装焊接完毕，长江以北最大桥――辽河特大桥成功实现合龙。

　　辽河特大桥位于辽宁省西南部大辽河入海口附近，横跨大辽河，连接辽宁省营口、盘锦两市，工程于2008年8月11日正式开建，总投资达12．68亿元。

　　据施工方之一――中铁大桥局辽河特大桥项目部党工委书记杨忠勇介绍，辽河特大桥主跨度达到436米，是长江以北第一跨。同时辽河特大桥是东北地区第一个钢箱梁斜拉桥，在抗震方面的设计防烈度为7度。主塔设计为钻石型，塔高从塔座顶面算起为150．2米，是当前东北地区桥梁第一高塔。大桥能抗百年一遇的大风，可以抵御300年一遇的潮水，桥下可以通过万吨级海轮货船。

　　据了解，辽河特大桥主桥长866米，加上引桥在内，全桥长3326米，主桥宽35米，采用六车道一级公路标准，兼顾城市道路，设计时速为80公里。大桥建成后将不设收费站，全线实行免费通行。

　　由于大桥选址位于海边，且东北冬季严寒。施工过程中，施工方克服了海洋防腐、桥墩地质基础条件复杂、超高吊装以及严寒施工等种种困难，使工程得以顺利进行。

　　据辽宁省交通厅有关人士介绍，辽河特大桥是辽宁省重点工程，将成为辽宁省标志性建筑。施工方表示，大桥有望比原计划提前3个月完成，于今年“十一”建成通车。（记者 陈梦阳 徐扬） (来源：新华社)