《城市总体规划》描绘太原发展新蓝图

　　科学定位城市性质，率先实现“三规合一”

　　本报讯 （记者丁园）未来太原市的城市规模如何？城市性质如何定位？已获省政府常务会审查通过的 《太原市城市总体规划（2008—2020）》描绘太原发展新蓝图。7月初，新《总规》实现了与《土地利用总体规划》《产业发展规划》的无缝对接，这在全省尚属首次。此举开创了太原市城市发展的新模式，保证了大多数项目有地可落，保证了全市土地利用的总体平衡。

　　太原市新一轮城市总体规划修编始于2007年5月。根据规划，2020年，太原市域总人口将达到480万人，中心城区总人口将达到360万人，中心城区城市建设用地将达到360平方公里。新《总规》呈现了以下特点：

　　——给城市性质作了科学定位。

　　除山西省省会外，首次提出由华北地区西南部重要的中心城市变为中部地区重要的中心城市，由能源重化工为主的工业基地变为全国重要的新材料和先进制造业基地，由历史文化名城变为历史悠久的文化古都。

　　——打造“双城、双区”的城市空间布局。

　　“双城”指由老城及其外围地区组成的“主城”和位于南环高速以南的“新城”。主城主要是推动老城职能疏解，逐步搬迁军工企业和河西污染企业，优化城北、河西地区的人居环境，引导城南地区有序开发。新城以小店镇、经济技术开发区、教育园区为基础，推动机场搬迁，在武宿建设新城中心，优化和提升经济区产业结构，加强区域性生产服务职能的培育。

　　“双区”指位于汾河西岸的“晋阳文化生态区”和柴村以北的“北部生态屏障区”。利用晋阳古城、晋祠、天龙山、晋阳湖、牛驼寨—黄寨风景区等自然和人文资源，以保护环境、恢复生态为主，适度发展旅游。

　　——调整产业布局、加强园区建设。

　　推动中心城区零散的工业企业向园区集聚。关闭西山前山所有煤矿，加速生态恢复与治理；关闭年入洗能力在60万吨以下的所有洗煤厂，减少粉尘和水体污染。加强太原高新技术产业开发区、太原经济技术开发区、民营园区等的建设。

　　——进一步完善安全高效的综合对外交通系统。

　　规划建设太中银铁路、大同—西安客运专线、西南环线、太兴铁路，预留太原至郑州客运专线、东山货运专线、太中银铁路南部货运线通道。规划主要客站为太原站、太原南站（北营站）、太原西客站（西南环线义井站）。

　　以 “一环＋七放射”为基本结构，构筑太原市域高速公路骨架。一环：太原绕城高速环线；七放射：北向为大运高速北段，西向为太佳、太古高速，东南向为太长高速，西南向为大运高速南段，东向为太旧高速、京昆高速（太旧二线）。