美超级运输舰开造 将与濒海战斗舰完美搭档(图)

　　俗话说“兵马未动，粮草先行”。当美国海军新一代主力舰艇濒海战斗舰正在“环太平洋2010”演习中崭露头角时，为它量身打造的一种超级运输舰也悄然启动。据美国《航空周刊》25日报道，“联合高速船”首舰“先锋”号日前举行龙骨铺设仪式，标志着这种外形古怪的运输舰正式开工建造。

　　报道称，“联合高速船”是美国海军和陆军联合研制的新概念舰艇。从海湾战争到伊拉克战争，美军需要花费至少一个月才能把重型装备远渡重洋运送到战场。现役运输舰速度通常只有10-12节，美海军承认自己的跨区域运送能力还停留在上世纪60年代。而速度超过35节的“联合高速船”有望改变这一局面。首先服役的“先锋”号将加入陆军，它长103米，采用双体结构，能够运送M1A2主战坦克这样的庞然大物，还可以搭载CH-53重型直升机，预计将在2012年服役。而第二艘“联合高速船”将在2013年加入海军。目前五角大楼总共订购了10艘“联合高速船”，总价值16亿美元。

　　尽管名称上只是不起眼的运输舰，但它却是美国海军近海作战的“力量倍增器”。报道称，美国海军为实行“由海到陆”战略转变，决心建造多达55艘濒海战斗舰。这种排水量只有3100吨的中型舰艇能快速驶抵外海，提供近距离火力支援，还可以有效输送特种作战人员并提供支持。但问题是濒海战斗舰装备的武器太少，人员数量也不足，舰艇排水量限制还导致它缺乏升级潜力。而美国海军提出的“联合高速船”正好能够与濒海战斗舰组成完美搭档。正因为如此，“联合高速船”也是美国海军“三十年造船计划”中唯一产量扩大的船型。

　　“联合高速船”一次能运送600吨物资，而吃水只有3.8米，这意味着它能在浅水中任意作战和运输。由于西太平洋只有少数港口的水深能停靠美军大型两栖舰艇，前沿部署的濒海战斗舰要获得补给相对困难。而“联合高速船”可以将补给和支援直接送到对手海岸，甚至可以与濒海战斗舰并肩作战。此外，10-12艘“联合高速船”可在10小时内将一个旅的作战部队部署到400海里以外的地方，而唯一在速度上能与它匹敌的空运方式，完成类似任务需要250架次的C-17战略运输机。美国海军还在考虑组建以“联合高速船”与濒海战斗舰为基础的两栖作战群，它们能搭载营/连级规模的作战部队快速抵达热点地区，足以应付中小规模冲突的需要。（魏云峰）

　　（《环球时报》2010年07月27日 第08版） (来源：环球时报)