北京新车上牌废户籍制度 国产车任选车管所上牌

　　本报讯（记者安然）本市居民购车后，已无需受户籍限制，可任选一个车管所上牌。由此，本市新车上牌的“户籍制度”完全被打破。

　　按照此前的规定，市民购买国产家用型轿车需到车主户籍所在地所属的车管所上牌。这一规定的初衷本是“就近”，但随着人户分离日益严重，中心城区迁出居民日渐增多，“就近”的原则实际上带来的是更大的不便。例如城东居民在城西购房并入住，但仍然只能回到城东部的车管分所为新车上牌，路途上所耗用时间更长。

　　为了方便市民，今年3月市交管局先期放开了远郊区县的国产新车上牌户籍限制，在8个远郊区县设立检测场、车管站，增设国产小型、微型非营运载客汽车新车上牌业务。市交管局车辆管理所相关负责人表示，如果市民户籍在市区，但家住远郊，也可以就近在远郊车管站办理上牌手续。

　　目前，这一制度已经扩展到全市。本市居民可以无需受户籍和住所限制，到距离较近的任意一家车管站上牌。在验车上牌的时候，车主可以就近选择验车场，或者避开一些过于热门的验车场，减少等候时间。同时，在号牌“十选一”方式中，每个车管所、检测场分配的号段也不同，如岳各庄检测场是京P815××，京丰所为京PPM9××，车主也可以在交管局对外网站上首先查询到自己心仪的号段，再到所对应的上牌地点验车上牌。需要特别注意的是，由于车管站无法提取到其他区县检测场车辆上线的数据，因此车主如果在某个检测场验车，那就必须到对应车管站办理手续。

　　据交管部门介绍，新规只适合国产车和非营运性质的车辆，进口车上牌仍要到车管总所办理。

　　截至7月25日，本市机动车保有量达到441.7万辆，全市驾驶员已突破600万，达到601.6万人。根据车管所的统计，近几个月，本市每周新增车辆都在1.2万至1.4万辆之间，机动车始终处于高速增长期，对行车和停车的压力都日益增大，与停车有关的矛盾也日益突出。J060