海拔4000多米种瓜菜 天路兵站部队展风采(组图)

　　72小时从死神那里夺回兄弟

　　新疆军区某汽车团驾驶员刘明这辈子都忘不了甜水海兵站的官兵，因为是他们三天三夜没合眼，把病重的他从死神手里夺了回来。 当时是2006年7月底，刘明随部队执行新藏线运输任务。首次上高原，刘明因缺氧高度昏迷，病情越来越严重，不得不离队留在甜水海兵站接受抢救治疗。

　　甜水海兵站专门指定了以军医为主，其他官兵24小时进行特别护理的抢救小组。官兵们把自己吸的氧气全部送到了刘明住的房间里。夜里，生怕刘明冻着，两名战士轮流值班架火。3天后，刘明终于苏醒了。

　　同年8月11日，刘明临走前，紧紧地拥抱着甜水海兵站的战友们，流泪了。

　　“服务员”战斗力也不弱

　　周仲林颇有些自豪地说：“我们的‘服务员’战斗力也不弱。”

　　周仲林介绍说，今年4月下旬，新疆军区某师挺进雪域“生命禁区”进行适应性训练，为考验应急作战能力，部队临时改变训练形式，需在红柳滩兵站实施紧急加油。红柳滩兵站受领任务后，兵站官兵们迅速组织实施油料加注。

　　夜空突然下起鹅毛大雪，气温骤降至零下21摄氏度。部队有训练要求，时间半分不能耽误。随即，兵站所有人员进入战时状态。海拔4300米，风力6级，40多台物资运输车，红柳滩兵站仅用了不到30分钟完成作业，创造出实施油料保障的奇迹。

　　另外，2005年10月11日，一场十年不遇的暴风雪入侵新藏公路海拔5100米的野马滩，正在高原执行任务的新疆军区某汽车团两台运输车被风雪淹埋。

　　4名战士在经过整整18个小时的挣扎之后，终于在次日清晨找到路边的电线杆，向甜水海兵站发出求救信号。闻讯后的兵站官兵们在齐腰深的雪中，朝遇险车辆爬去，最终使遇险的4名战友脱离了危险。