厦门男子爱好独特 耗资千万收藏60余部老爷车

陈钺存放在厦门仓库里的几十部老爷车 （丰晓飞/摄）

    为了收藏老爷车，上千万元的财产在他手中变成了60多部“不能吃不能用”的老家伙；为了专心搞收藏，他把自己经营多年的修理厂承包给别人，亲朋好友都认为他疯了，家人为此经常与他吵架；为了实现建立一家个人老爷车博物馆的梦想，他花费10年时间，不远万里把一部又一部的老爷车从东北大连运到厦门……

　　□早报记者  蒙少祥  实习生  林富榕

　　为收藏老爷车与家人“冷战”

　　“咣当”一声巨响，位于厦门黄厝的一家工厂仓库大门被拉开了。

　　呈现在记者眼前的是几列排放整整齐齐的车子，几十部车子形态各异，但与现今跑在大街上的汽车相比较，这些车子显得有些“老态龙钟”、“笨拙”，因为这些车子都是上了一定年纪的“老爷车”。

　　“来，看看这一部……再看看那一部……”一聊起自己这些老爷车的来路、车况、历史等，老爷车的主人陈钺就开始滔滔不绝地述说着，就好像这些老爷车是他的孩子似的。

　　陈钺收藏的几十部老爷车有很多是限量版，国内外几乎已经找不到同款车型，包括1951年款英国奥斯汀A30微型轿车，1985年款保时捷928跑车，陈钺最引以为傲的宝贝——红旗轿车，还有据称是中国外交部前部长乔冠华生前的座驾等。

　　许多认识陈钺的朋友都称他“疯了”。因为收藏老爷车，陈钺这位土生土长的厦门人不仅耗费了千万元的巨资，而且连自己多年的本分生意都放弃掉了。

　　对于一名老爷车收藏者而言，要买到名车很难，而能坚持不懈地对车子进行保养也实属不易。“一有闲暇时间，我都会给车擦擦灰尘，进行必要的维护。”正说着，陈钺拿起抹布躬身擦洗车去了。

　　现年40岁的陈钺出生于厦门一个普通人家。童年穷困拮据的生活环境，令陈钺过早地体会到生活艰辛的滋味。为了贴补家用，陈钺初中一毕业就在朋友的介绍下从事了汽车维修，从学徒工做起。

　　短短几年，陈钺就凭着自己的头脑迅速积累了人生的第一桶金，并且开办了自己的汽车修理厂，后来又拥有了几家修理厂。陈钺的人生道路，由原先的赤贫慢慢地变成了富足。

　　在修理汽车的过程中，陈钺看到一些旧车子由于维修成本高而被车主扔掉，他觉得非常可惜，于是就有了收藏老爷车的想法，而且从此一发不可收拾，走上了收藏老爷车的漫长之路。

　　陈钺刚开始收藏老爷车时，家人朋友并没有反对，毕竟他已是成功的企业家，资金雄厚，有实力去享受自己的爱好。但随着爱好的加深，陈钺的最大兴趣逐渐从经营企业转移到了收藏老爷车，他不仅为此花费大量的金钱，更是倾其全部的精力。于是，陈钺把自己旗下的多家工厂全部承包给了朋友，让他们去管理。这样既不影响企业的发展，而且他还可以抽出更多的时间去深入研究老爷车、收藏老爷车。

　　对于陈钺的这些变化，亲朋好友都认为他疯了，可能是脑袋哪一根筋出了问题。一开始，家人为此经常跟陈钺吵架，到后来逐渐演变为“冷战”，亲朋好友们都劝他赶紧放弃老爷车收藏工作，在他们看来这是没有任何意义的事情。可骨子里坚定的陈钺，依然不肯放弃自己的选择，将老爷车收藏进行到底。

　　收藏老爷车不是玩车而是玩钱

　　其实，身为企业家的陈钺心里再清楚不过了，自己不惜血本买来的很多老爷车大都已经不能开了，维修成本又很高。即使修好了，由于速度、安全、手续等因素制约，也很难开到路面上。

　　但是，陈钺坚称“不懂老爷车的人，就会认为那是一堆废铁，而了解老爷车价值的人，就会视它为宝贝”。这些在家人朋友看来是“破烂”的大家伙，在陈钺眼里，每一部车都是世界老爷车的经典，每一部车的背后都有一段难忘的故事。

　　在陈钺收藏的老爷车中，有很多是限量版，国内外几乎已经找不到同款的车了。他认为自己做的不仅仅是个人的爱好，更是一种责任，老爷车是非常有价值的宝贝，通过了解老爷车可以让更多人了解历史，了解汽车工业的发展，了解时代的变迁，也可以勾起很多人曾经的回忆。

　　聊起多年的老爷车收藏经历，陈钺觉得“这是一个非常艰辛的过程”。一般老爷车的主人都是有身份并且爱车如命的人，他们一般不差钱，很多人不愿意把自己多年珍藏的爱车卖掉。有时候，为了买一部车，陈钺三番五次跟车主做思想工作。

　　“收藏老爷车的成本非常高！”陈钺说。自从迷恋上老爷车之后，不说车子的购买、保养成本，仅仅是从东北把自己几十部老爷车运到厦门，其运费就是不小的开销，如果不是陈钺早年丰厚的资本积累，这几年来在老爷车上的投入肯定会让他自己倾家荡产。陈钺经常跟朋友开玩笑：哥玩的不是车，玩的是烧钱。

　　不过，陈钺表示，在收藏老爷车后，自己的赚钱动力更足了，虽然他很少花时间精力在自己的企业，但只许成功不许失败的他，做投资都求稳。今后在收藏方面需要巨额的资金支持，他必须跟时间赛跑，多积累资本，这样才能支持他的收藏事业做大做强。

　　几十部老爷车

　　从东北运厦门

　　陈钺近年来一直在东北发展自己的老爷车收藏事业。“东北是我国老工业基地，也是国内汽车重镇，在那边会比南方有更多的机会接触到老爷车。”陈钺介绍说。每当陈钺从东北回厦门，他都会很有兴致地与大家分享他的新收获。

　　手工木质的劳斯莱斯，做工精细、高贵典雅；大三排座椅的凯迪拉克，装备完善、制造工艺精良；大气的加长红旗轿车，动力强劲、极具收藏价值；苏联伏尔加车头逼真传神，有着非凡历史，普京也有一辆；经典的雪铁龙、蓝色的老爷摩根……为了让更多人一睹老爷车的风采，陈钺花费10年时间，从大连运了几十部经典老爷车回到厦门。这些老爷车带来的不仅仅是奇特的造型，更是演绎了老爷车的经典。

　　“每一部车子都是车迷们心目中的梦幻之车。”当“80后”吴志鸿看到陈钺收藏的老爷车时，发出如此惊叹。

　　目前，陈钺收藏的大部分老爷车暂时安置在厦门黄厝的一个工厂仓库里边，还只有亲朋好友可以去参观。为了向世人展示这些经典名车，陈钺准备在福建省内选址建博物馆，建成后将成为长江淮河以南第一家民营老爷车博物馆。

　　目前，协助陈钺筹划老爷车博物馆的吴志鸿介绍说，他们正在策划老爷车巡游展等活动，申请成立老爷车协会和老爷车俱乐部，好为老爷车爱好者提供一个交流平台。