李震:提倡公交车出行 保证公交优先行驶权利

　　人民网北京8月14日电（记者 高星）北京“十二五”规划公众建言会第三场今天上午在北京新闻大厦举行，30名来自各个行业的市民作为建言人，与北京市政府有关部门的负责人，围绕“如何让百姓出行更加快速便捷”这一主题探讨北京“十二五”规划的制定。

　　建言人、电子科技职业学院学生李震说，北京市今年上半年机动车总量436.4万辆，公交出行是35.3%，因此他建议构建与公共交通为主混合方式的综合出行网络。

　　李震举例说，大家在买东西的时候，除了关注商品的价格更多的是关注商品的质量问题，把这个观点引入北京的交通来说，市民关注的不仅仅是一个票价的问题，而是更好的关注一些公共交通的服务，为此我们希望公交集团和地铁公司能更好的改善一些自身的服务，为乘客提供更安全、高效、舒适的出行环境，相信更多的人会放弃私家车选择公共交通。

　　第一是增加快速公交的数量。公交车数量多会导致拥堵问题，乘客也会浪费大量的时间，所以对某些拥堵问题集中的地区，可以增加快速公交缓解问题。

　　第二是合理规划中转站的问题。中转站附近的拥堵问题是很严重的，是点带动面，不合理的规划，中转站的问题会影响到附近几公里甚至是几十公里。

　　第三是错开上下班的时间。 国外这个现象是很普遍的，为什么国外能合理实施，国内就不能合理实施，我们需要拿出可行的办法合理规划一下。

　　第四是既然要提倡公交，为什么让乘客选择公交而不选择私家车，我们应该给予更多的优惠，为此公交应该优于其他车的原则，保证优先行驶的权利，现在在路上往往是大车给小车让道，因为小车快，这样人多的让着人少的，私家车应该本着礼让公交车的原则，所以应该提倡公交车出行。