来源：东亚经贸新闻
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| 客车被“救出”后深坑露出真面目 叉车上阵 本组图片 记者 郭全忻 摄 |
16日10时10分许，在长春市黑水路与东三条街交会处南50米，一辆吉A53655的长春到榆树的大客车在路面正常行驶时，突然陷进路面坍塌的大坑。客车掉进大坑里没有造成人员伤亡，事后，客车方面进行了约80分钟的自救，期间试图用叉车撅起轮胎，但连续失败四次，最后一次在轮胎底下大坑边缘垫上钢板，大客才脱离“陷阱”。
倒车时突然“轧出”深坑
10时20分许，记者赶到事发现场，此时吉A53655的大客车正斜停在东三条街上，车身占据了大半个车道，一度让这条路陷入半瘫痪状态。
记者注意到大客车的右后侧轮胎整个陷入深坑中，车身已经接触地面导致轻微变形。记者目测深坑有近一米深，直径正好是车轮直径。
“当时客车拉着乘客进站准备倒车进入停车地，但是突然就轧进去了。”目击者说，大客车瞬间就发生倾斜，吓坏了附近的过路群众。
客车司机说，当时路面没有大坑，倒车时突然就陷进去了，后来才发现路面下属于悬空状态，司机说车体进入大坑后没有造成人员受伤，但是车已经不能动弹。
钢板“搭桥”脱离“陷阱”
10时25分许，客车司机找来了一辆叉车准备自救。叉车先是将前臂试探性伸入轮毂处，将车体撅起，然后群众用木板帮着“填坑”，但可能是车辆太重，木板难以负重，连续四次救援失败，期间几次有惊无险，车体在被叉车撅起后压碎木板又沉入深坑，吓得帮助救援的群众急忙躲闪，让现场的气氛一度紧张。而一位帮忙的群众还被压碎的木板刮伤胳膊，鲜血直流。
在第五次施救时，大家一致建议应该找钢板代替木板，于是在大家努力下，叉车再次发力，将倾斜的车体撅起抬高，用钢板“搭桥”，就在一切准备就绪后，客车司机上车启动发动机，在叉车离开轮毂后，客车顺着钢板这条临时通道脱离“陷阱”，现场所有的人都松了一口气。
此时距离事故发生已经过去了80分钟。
正在联系“陷阱”产权单位
在客车脱离“陷阱”后，这个大坑露出了真面目，因为客车自救原因，坑已经从原来的客车轮胎大小变得更大，里面显然属于“真空状态”。记者注意到，坑里只有水，没有发现电缆线。
因为此前记者曾联系了长春市市政设施维护管理中心道桥部，记者离开现场后，道桥部人员给记者打来电话，称他们接到记者反映后也到现场查看了，但发现大坑所在位置应该是一处“通信井”，不归市政部门管理，所以不能对客车损失进行赔偿，至于“通信井”是否废弃，市政人员表示要所属部门进行确认。
目前，发生事故的客车正在联系肇事井的产权单位，因为当天掉入“陷阱”，客车的班次被错后，具体损失还在统计中。
（记者 周景超）
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