国内最老五星级酒店拟拆引桥 可能建新楼惹争议

这条引桥是目前汽车通往白天鹅宾馆的唯一通道。 朱元斌 摄

　　国内最老五星级酒店拟拆引桥 白天鹅或建新楼惹争议

　　规划正在进行批前公示，专家赞成拆桥反对建楼

　　本版撰文 信息时报记者 田桂丹 实习生 陈维澈

　　有超二十年历史的老牌五星级酒店白天鹅宾馆拟拆引桥并在西侧建新楼。记者昨日从广州市规划局获悉，该调整规划目前正在网上进行批前公示，收集意见后将在规委会进行讨论，才决定规划能否通过。

　　对于此规划，多位受访的规划研究专家都认为，白天鹅引桥有碍景观视线，拆掉是好事。至于建新楼，专家们则基本都不赞成。他们认为，为保护沙面景观，白天鹅不能再扩容，只能“瘦身”。

　　规划1：拆“私家”引桥

　　被称为白天鹅酒店“私家通道”的引桥，一直都被认为对沙面景观破坏很大。在去年的沙面保护规划中就有提出，远期要拆除白天鹅引桥。当时在座的不少专家就一副“等到花谢”的无奈表情：“白天鹅引桥，对沙面破坏最大。什么叫远期拆除？要下决心，不要再‘远期’了！”

　　当年的设计者莫伯志也认为，引桥势必影响整个珠江和沙面的景观，原本打算设计走沙面岛的陆地通道，或者走水面，但因为各种原因都不能实施。

　　据了解，早在2004年，广州市就提出远期规划要拆除白天鹅引桥，建设下沉隧道供车辆出入白天鹅宾馆。但却受困于岛上各业主的利益而无法执行。直到近日，白天鹅宾馆向广州市规划局提请一份规划调整，才首次正式提出“非远期”详细规划。

　　该规划方案显示，拆除岛东侧原引桥，在岛西侧新建15米车行桥，沙面南街不拓宽，沙面二街与四街间的街区实行单向环形车行。白天鹅宾馆地块出口主要有3处，设于沙面南街，通过在沙面南街南侧局部设置辅道，解决地块内部交通组织。配合拆除宾馆东部引桥，打开沙面南部江畔空间，尽可能恢复历史江岸空间与景观，改善沙面南部的绿化空间环境。

　　专家：引桥阻碍望江视线，该拆

　　受访专家多表示期待白天鹅酒店的引桥拆除。专家认为，目前该引桥主要是白天鹅宾馆的私家车道，但却阻碍了普通市民游览望江视线。

　　华南理工大学建筑学院教授王世福表示，专用桥对珠江有不利影响，拆除是好事。

　　广州大学广州发展研究院旅游文化研究所所长杨宏烈则表示，白天鹅宾馆的引桥是不太好，但也不要急于拆除。他建议，如果拆除引桥的资金和交通压力比较大，可考虑在引桥上再建一层，变成望江廊或者是望江亭，下面仍可走车解决交通问题，上面可以让市民看白鹅潭江景。

　　老广：今后进白天鹅不方便，慎拆

　　向来很关注广州城市变化的老广黄先生说，现在的引桥影响沙面外观，但是进入白天鹅很方便。“引桥还是比较方便，如果拆掉，则要考虑到今后如何进入白天鹅。”黄先生说，如果选错新入口，今后可能要兜很久的路才能到白天鹅。

　　规划2：西侧建酒店大楼

　　白天鹅宾馆提出的规划申请方案中，还提出要在宾馆西侧新建大楼。

　　在批前公示规划中，对新大楼的建设有两个方案：一套方案是双塔楼，呈双边高中间低的“V”字型，两塔的高度分别是70米和80米；另一套方案是四四方方的单体楼，高度是50米。据了解，现有的白天鹅宾馆高度为100米。

　　据了解，此前白天鹅宾馆就已提出要“大变脸”一是现有的30层主楼（其中一层是地下）内部进行更新改造，改造内容为将原屋面层改为酒店用房层，局部设置复式套房。另外一项就是扩建工程，在基地西面现美领楼位置新建一栋精品酒店及酒店式公寓。目前，主楼旁边还附有四层的商业裙楼，这栋裙楼极有可能全部拆除重建，而新建成的裙楼，地上空间依然作为商用用途，地下会增加两层停车场。

　　白天鹅宾馆公关部人士昨日表示，目前负责该事宜的人士正出差，无法就规划方案中提及的新建大楼位置是否就是商业裙楼位置等问题进行回应，待该人士回广州后统一对外说明规划调整事宜。

　　记者了解到，白天鹅规划方案在一些建筑指标上突破了《沙面历史文化保护区保护规划》，例如，整个地块的总建筑面积127732平方米，超过保护规划要求的100838平方米，同时建筑密度也将达到40%，超过保护规划的上限35%。因此，该规划能否成行，必须由市规划委员会专家集体投票决定。

　　另一方面，按照规划公示流程，该规划还必须听取相关利害人的意见，一旦有沙面岛上其他业主对此表示反对，并能提出具体的证据证明这一规划方案损害了自己的利益，那么该规划也很可能半途夭折。

　　广州市规划局有关人士表示，目前这一规划方案仍处于批前公示阶段，能否通过还要视规划委员会专家的集体决策。市民如果对于该规划有任何意见或建议，也都可以登录广州市规划局网站进行反映。

　　专家：扩容势必破坏沙面景观

　　广州大学广州发展研究院旅游文化研究所所长杨宏烈反对白天鹅扩建新大楼。他表示，白天鹅本身选址沙面已经破坏了沙面历史建筑群，而且大量填江建设破坏了环境。沙面作为有文化特色的历史景观，再建很现代化的大酒店，那就是错上加错。杨宏烈认为，白天鹅宾馆要“瘦身”，而不是要扩容。

　　也有专家提出，白天鹅宾馆和整个沙面岛在空间上组成了鹅的形状，沙面岛像鹅身，高大的白天鹅宾馆是鹅颈，如果现在在宾馆西侧再建一栋高层建筑，整个沙面岛的空间形象就被破坏了。

　　华南理工大学建筑学院教授王世福认为，两个方案的新建大楼空间形态都不好，对珠江形成不好的影响。总体而言，专家们认为，增添新的建筑对白天鹅是个不利的决定。

　　老广：建新楼要与周边风情吻合

　　市民黄先生认为，现在沙面岛经过整治后，越来越漂亮了。不少广州人也都乐意有空闲时去喝茶吃饭，酒足饭饱后逛逛沙面，看看三江汇合的白鹅潭开阔江景和璀璨夜景。白天鹅酒店如果要扩建新楼，首先是不能影响沙面景观，也不要影响到大家观赏珠江景色。沙面是广州人的沙面，但新楼只是属于白天鹅，所以不能占用大家的资源。

　　新一代广州人陈小姐说，沙面是广州有文化沉淀和异域特色的休闲好地方。白天鹅要建新楼，希望不要影响到现在的建筑氛围，不要使这片特色建筑群在天际线上显得突兀。

　　白天鹅宾馆威水史

　　白天鹅宾馆建成于1983年，位于广州市荔湾区沙面岛西南，濒临三江汇聚的白鹅潭，以填江围堰的方式造地建成，是一家享有国内外知名度的现代化酒店。白天鹅宾馆介绍资料表示，宾馆拥有843间精心设计的客房。

　　曾经坐车才可进入

　　作为老牌五星级酒店，白天鹅宾馆早在1985年，就被接纳为“世界一流酒店”组织成员。老广黄先生说，20多年前，白天鹅落成后轰动一时，最初要打的或者是有私家车才能进入的，如果是走路或者是骑自行车去的，虽然没有明说是不能进入的，但是门房态度还是怪怪的。这种态度当然在广州是站不住脚的，不久后白天鹅就开放让市民都可以进去参观，但也要衣冠整洁。一直以来，白天鹅都是身份的象征，广州人觉得去那饮茶或者是入住都是一种身份，去摆酒也是一种身份。

　　国内最老五星级酒店

　　在白天鹅宾馆入住过的旅客在网上对其评价也普遍较高。在今年8月份才入住过的旅客就评价道，这个应该是国内最老的五星级酒店了，但是地理位置非常好，在江边，对面就是沙面，离商业区上下九也非常近。“其实很早就听说过白天鹅，说里面的服务多么好，多么优秀”，也有游客说，“其实去了之后发现，确实是很不错，可是在某些方面却不能满足游客的需求，比如，上网要另外收费，装饰有点显得过于80年代”。