广州亚运期间推新举措 10万人推迟半小时上下班

如推行上下班错峰，上班族挤爆公交、地铁的局面有望得到缓解。王小明/摄（资料图片）

　　10万人推迟半小时上下班　　

　　广州公务员、社会团体、事业单位、国企拟错峰出行，亚运限行期间——

　　■新快报记者 张亮 实习生 谢晓霞 通讯员 交通宣

　　在实施亚运机动车限行期间（11月1日至12月21日），为缓解公交、地铁客流井喷，广州拟同时推出另一重大举措——错峰上下班。广州市交委透露，届时广州市各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业将有约10万人需要实施错峰上下班，上下班时间推后半小时，上班时间由8：30调整为9：00，下班时间由17：30调整为18：00。不过，市交委表示，推迟上下班是否贯穿整个限行期间还需研究，具体日期将尽快公布。

　　机动车限行造成客流井喷

　　据介绍，今年7月17日至20日，为确保广州市在亚运会、亚残运会期间空气质量良好和交通畅顺，广州在借鉴北京奥运会、济南全运会举办期间交通保障成功经验的基础上，结合广州本地实际情况，组织实施了第一次单双号交通限行演练。演练期间，广州主干路网早晚高峰道路交通流饱和度下降了24％，早晚高峰平均车速分别提高了12％和27％，提升了交通通行能力，过境高速公路车流没有明显增加，未出现交通饱和状态。但另一方面，公共交通4天总客流量为4966.84万人次，比演练前一周同期增加7.83%，上下班高峰期客流明显增加且持续时间长。演练中也暴露了一些问题，如每天的限行时段较长，对城市正常生产生活和市民出行造成一定影响；对广州市周边城市及外省的宣传工作力度不够，非本市籍车辆违章较多。

　　《亚运会亚残运会交通保障措施方案》（下称《方案》）提出，在实施机动车单双号限行措施及设置亚运专用道的情况下，公交、地铁早晚高峰会出现客流井喷现象，公交、地铁的疏运压力大，因此，《方案》计划实施错峰上下班措施。

　　涉及公务员等上班族10万人

　　《方案》计划对市各级党政机关、社会团体、事业单位及国有企业的工作人员采取错峰半小时上下班措施（主要为上班时间由8：30调整为9：00，下班时间由17：30调整为18：00）。市交委亚运办表示，据不完全统计，将有约10万人延迟半小时上下班。

　　市民去政府办事也得顺应推迟

　　记者昨日采访了不少市民，他们表示，亚运是全广州人民的一大盛事，实施错峰上下班是为保证亚运期间交通的顺畅，因此能给予理解和支持。在某公司做财会工作的方小姐表示：“错峰上下班，主要还是公务员、国企和事业单位，但有不少对接的民营企业也肯定大受牵连。像我，经常要去税务局办公司业务，那也只好顺应上班时间的推迟了。”另一名私企的杨先生则表示，“就怕公务员推迟下班，我们跟着加班。所以缩短工作时间更为有效，更理想。”

　　各方看法

　　省政府参事王则楚

　　可试行一周四天工作制

　　广东省政府参事王则楚建议，在亚运重大时间段放假，试行四天工作制。对亚运期间重大天数实施放假，这使得重大活动更加顺利进行。不单单是亚运会开闭幕式这么简单，比较重要的赛事也应该放假。例如，每周安排四天的工作日，在不同的单位实行灵活的工作日。

　　政协委员

　　调整放假鼓励在家办公

　　提及错峰上下班，有政协委员委员建议，学校可根据实际情况，调整放假和上课时间。

　　政协委员吴海珊提出，亚运期间学校调整假期灵活上课、文员在家办公。“比如，老师如果没课，可以在家备课，减少出行时间。很多文职工作，在亚运期间，也可以缩短上班时间，将部分工作在家里解决。”

　　对此，交委亚运办表示，目前省高教办已有针对亚运假期放假做相关调研，番禺区的女子技术教育学院已经尝试改变。“目前的暑假只有十多天，更多假期延至亚运期间。”

　　人大代表

　　不如直接缩短上班时间

　　“错峰半小时上下班是不是太保守了？为何不缩减时间？”昨日，人大代表叶雪文建议，缩短日常工作时间，提高错峰效果。

　　对此，广州市交委亚运办副主任高翔解释称，确定推后半小时，主要是通过演练时的羊城通统计数据得出的。“根据羊城通刷卡显示，实施推后半小时错峰上下班效果最明显。公共交通压力将降低8％，并可缩短高峰持续时间。在实施时主要强调早高峰的错时，早上很多市民上班有硬性时间要求，晚高峰会比较平滑，因为工作人员可以在下班后自行灵活调整回家的时间。”

　　此外，有代表认为，如果只是广州市各级党政机关、社会团体、事业单位及国有企业实行错峰上下班，而私营企业不实行，就会出现信息不对称的情况，出现事与愿违，达不到疏通交通压力的期望。市交委相关负责人表示，将加大对错峰上下班的宣传力度，争取达到信息对称，争取收到预期效果。

　　中山大学教授

　　错峰上下班应小范围试行

　　对于约10万人需实施错峰上下班，会上几位交通专家也提出了自己的疑虑。华南理工大学徐建闽教授表示：“这么多人推迟会否与商业服务业人员上午9时到10时的上班高峰重叠？”

　　对此，市交委亚运办副主任高翔解释说：“据调查统计，搭乘公交地铁的出行时间，学生、家长一般是7：30至8：00，工厂企业员工则是8：30之前，白领上班族则是8：00至9：00，服务行业以及商场更多的是10：00营业。综合以上各种实际情况以及各行业的需要，将错峰上班时间由8：30调整为9：00，下班时间由17：30调整为18：00。而且推迟半小时，也与羊城通统计数据向吻合，能起最佳效果。”

　　而中山大学智能交通研究中心教授李军则认为，错峰上下班作为新鲜事物，应该接受小范围试行考验。“所以，第二次限行演练除了要加大宣传力度外，应该在演练时摸底错峰上下班对市民客流喷井现象的影响，最好是同时与亚运专用通道一起演练。”