1、【网民留言】
《劳动合同法》里白纸黑字写得很清楚，但西林县临时工却一点都没得到保障。什么保险都没什么合同也没签。提起还被威胁。这是什么世道。真想组织人一起反动算了
答复意见：
网友你好！
此事刘正东书记已批转西林县调查处理。目前，西林县人民政府已组织力量对全县范围内的机关事业单位、企业单位使用临时工的情况作了全面调查备案。请你亲自前往或属真实姓名向西林县人事劳动部门询问你的情况并寻求帮助。
2、【网民留言】
刘书记：您好！我们是百色市城北二路十九号原广西右江制药厂住在厂门口旁职工楼的16户职工，2005年5月该厂转给一个私人公司，该公司进驻后把所有的机器设备，仓库所有材料还有价值百万的生产批文全卖掉，把所有空房全部出租收租金，多年来却没有把当时讲好承付厂里债务，令人生气的是该公司把职工住宿楼前面做洗车场，楼右侧面向公路化粪池上也强行上占用做修车换轮胎，整天噪声巨大，可恨的是职工在自已楼下行走都困难，不是给水枪水射中就是所洗的车子横行霸道动不动就打喇叭叫你闪开，职工把自己车子停在自已楼下，洗车场工仔马上叫打叫杀，上星期就差点双方打起来，洗车场晚上用狗做保安并放在楼下门口，这些天半夜三更狗动不动就叫，深夜人静从鑫鑫大酒店，交警宿舍，水利工程队宿舍都受影响，三中还有几百米外配件公司住户都听见，我们在楼下声音更大，听见工仔还笑称吓一吓住在鑫鑫酒店的中央领导好爽，真是无法无天。
广西右江制药厂是2005年5月转让给一个私人公司，转让合同是右江区国资委和这家私人公司签订，该厂实际上并没有资不抵债，合同是要求私人公司进驻该厂后扩大药厂制药投资规模，职工也按每一年工龄给782元买断国有职工身份，对于该厂职工，本希望药厂改制私人公司有大的投入职工还求得一份工做，可却是今天的乱七八糟，并受到种种侵害。
还有一点与上面无关的建议，就是城内养狗守护，应给予制止，一个城市晚上到处听到狗叫给人不爽啊。
答复意见：
网友你好！
感谢你对广西右江制药厂改制和该厂职工宿舍楼前建洗车场、养狗严重影响职工出入及休息等问题的关注！
此事刘正东书记已批转右江区查处。目前，右江区城建部门已向洗车场业主下发整改通知书，责成其限期在洗车区域架设隔水布帘以避免洗车喷水影响行人，并要求处理掉其饲养的宠物狗。关于广西右江制药厂改制问题，右江区政府正在加大解决的力度。
3、【网民留言】
我是平果县一名事业单位人员,我们每年除了扣几百元教育附加费外，现政府前后交换了一个字——教育费附加，便每年又多扣几百元。现在都免除九年义务教育各种费用了，为什么还扣那么多？
答复意见：
网友你好！
感谢你对教育收费问题的关注！
“教育附加费”和“教育费附加”是两个不同的概念。
“教育费附加”是国家为扶持教育事业发展，计征来用于教育的政府性基金，从1986年7月开始征收至今，征收范围是需缴纳增值税、消费税、营业税的单位和个人。你是否在 “教育费附加”的征费范围，请查阅国务院颁布的《征收教育费附加的暂行规定》（国发〔1986〕50号）和国务院《关于修改<征收教育费附加的暂行规定>的决定》。
你所说的“教育附加费”应该是“地方教育附加费”，是广西自治区政府为发展地方教育事业，根据教育法规定征计的费种，从1994年开始征收至今。1994年出台的《自治区人民政府关于多渠道筹措教育经费的决定》明确规定党政机关、事业单位在职的干部职工每人每年按工资性收入的1-2%征收“地方教育附加费”，2004年出台的《广西壮族自治区地方教育附加征收使用管理办法》规定对国家机关、事业单位在职的干部职工按每人每年工资性收入的1%征收“地方教育附加”（即：“地方教育附加费”）。2006年以前，平果县人民政府以“教育附加费”（即：“地方教育附加费”）名义对本县党政机关、事业单位在职的干部职工征收地方教育附加，费率为年工资性收入的1.5%，2006年以后以“地方教育附加” （即：“地方教育附加费”）名义征收，费率为年工资性收入的1%。此征收标准和方式符合上级有关文件规定。至于你感到近年来所缴纳的地方教育附加（即：“地方教育附加费”）比前些年多，是因为你现在的年工资性收入（含基本工资、各种政策性补贴等）明显提高所至。对此，如你还有疑问，请前往平果县财政局核查。
4、【网民留言】
您好；百忙之中不该打扰您，我是那坡县的一名普通群众，被井离乡已数十多年头，每当回到家乡都发现跟任何一个地方都落后，唯一的原因就是交通问题，有投资商到那都望而止步原因是交通问题！如今靖西火车都到了设想我们那坡是否也该有希望的呢，我也多次想把我公司的生产任务一部份分到家乡兴办一间加工厂利用当地劳动资源，可是考沥到交通成本问题，都望而止步，想要发展一个地方先要发展交通网络！
答复意见：
网友你好！
感谢你对家乡经济社会发展特别是交通事业的关注！
现将“十五”以来那坡县公路交通发展的基本情况以及“十二五”期间公路规划向你作简要通报。欢迎你本人或介绍投资商在适当时候到那坡投资兴业。
那坡县辖9个乡镇127个行政建制村。至2009年底， 9个乡镇全部都通等级油路；127个行政建村中，有64个村已通等级公路或水泥路，有59个村已通等级砂土公路，有4个村通公路但未达等。全县拥有公路总里程1011.5公里，其中二级公路42.8公里、三级公路187.4公里、四级公路568.1公里、等外公路202.8公里。那坡县的公路网密度45.34公里/百平方公里，高出百色全市9.24公里/百平方公里。目前，那坡县境内还有一大批交通项目正在建设或即将一工建设，比如：百色至靖西至那坡的高速公路已于2009年9月开工建设，那坡县城至百都（古隆）三级油路预计今年底完工，那坡县城至平孟口岸二级公路将于今年下半年内开工建设，那坡县城至永乐工业园区的公路已完成路基下半年将实施路面工程，德孚至念头四级公路近期将开工建设。平孟口岸正在申报国家一类口岸。这些项目建成后，将极大的提高和改善那坡县的交通运输条件。到“十二五”期末，那坡县将实现100%的建制村通四级以上公路，70%以上的县道达到三级以上标准，边境一线的边贸互市点均通达公路，初步形成通边、出省的高等级公路网络格局，更好地服务县域经济发展需要。
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(责任编辑：王雪)
来源：人民网
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