据《北京晨报》消息 受110国道北京段施工影响,在京藏高速进京方向河北和内蒙古路段,大量货车出现了较为严重的拥堵现象。北京交管部门表示,将在保证道路安全的前提下,最大限度提高通行效率。
近日,110国道北京境内部分路段将进行道路修整,尽管交管部门采取了分流措施,但110国道进京方向和京藏高速出京方向车辆通行能力仍有所降低。本次施工涉及路段为米家堡桥至大榆树(平原段)进出京双向,西三岔至果庄(山区段)进京方向,施工时间为9时至17时。施工期间,现场将占用单向半幅道路,保留一条车道供车辆通行,导致通行能力将比原先降低50%。
交管部门针对这一情况,制定了相应分流措施。每日22∶00至次日4∶00,110国道出京车辆被分流至京藏高速,保证这一时间段内,110国道进京方向得以增至3条车道,从而增强通行能力。在此期间,交管部门在施工拥堵路段,还加派了15名交警和8名协管员,24小时不间断地进行交通疏导,最大限度提高道路通行效率。
本报讯 昨日,京藏高速公路河北省怀安段到内蒙古兴和段堵车已经进入第8天。
昨天堵车延至内蒙古察右前旗段,超过百余公里长,记者前去采访时,只能步行2、3公里进入车龙。
此次堵车的主要原因是北京境内道路施工,对进出北京的车辆实行交通控制。据内蒙古交管部门统计的数据,通常情况下从内蒙古通过河北进京的车辆日通行量在7500辆左右,但目前北京路段每日22∶00至次日4∶00放行,通行量仅为2700余辆车。现在堵车总长达到百公里,内蒙古境内约有79公里。按一辆货车14米长来测算,堵在路面的车至少近万辆。如果将内蒙古进京方向四个高速出口全部打开放行的话,当前的车也足足需要一整天时间才能全部通过。
被堵在高速公路上的司机都非常无奈,但也被经常堵车的京藏高速磨得没了脾气。大家或躺在车里睡觉,或在路边溜达,或三五个人聚在一起玩牌。
因京藏高速近两年经常出现堵车,有经验的司机都会在车上准备一些食物饮用水等,但通常也只有三四天的量,现在堵车进入第8天,只能在路上购买附近村民准备的高价食物,一杯开水都需要2元钱,大部分司机都靠方便面和火腿肠充饥。有的司机说:“现在听到卖方便面和火腿肠的声音就想吐。”
一位运煤的货车司机告诉记者“以往从包头往天津送煤,只要三天就可以往返。”现在只能无奈地堵在路上,不知道什么时候可以通过。(昙华)