民航：航班延误四个小时将取消飞行资格(组图)

滞留在机场的乘客席地而睡。
　　坐飞机，航班延误几乎天天有，等上一两个小时算正常……目前正值暑运返程高峰，加之全国大范围暴雨天气原因，大量旅客频遭航班延误之苦。航班延误为什么会越来越多？怎样在航班延误时，特别是遇到雷雨等天气时保障民航工作的正常、保证旅客的安全出行？昨日，记者采访了民航及本市航空公司的有关人士。

　　暴雨天气 航班延误高发期

　　日前，中国民航局副局长夏兴华在接受媒体采访时表示，今年夏天，南北方均出现大范围暴雨天气，全国雷暴雨天气频发。这些极端天气对民航航班正常性的影响非常大，所以，今年上半年，航班平均正常率只有76.89％。

　　为了治理航班延误，民航局已建立了保障航班正常的奖惩机制。一是延误航班统计和警告，每15天公布一次延误信息，对排名后20位，且航班正常率在50％以下的国内航班进行一次内部警告通报，每月发布警告通报两次。二是延误航班评估处罚。由于航空公司自身原因每月受到两次警告的航班，经批准，从下月起取消其本航季该航班。对因空管、机场、油料等原因造成航班延误的，要查明原因，给予必要的处罚。三是航班延误4小时以上，因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件，造成重大社会影响的，取消航空公司该航班本航季时刻，并不再受理下一航季航班时刻的申请。