政策红包兑现 深圳未来十年规划获批

　　将加快公路、铁路、港口、机场等交通基础设施建设，强化与香港的联系

　　⊙记者 潘建 ○编辑 刘玉凤

　　多日等待之后，深圳终于迎来了国务院的政策红包。昨日，国务院办公厅公布了“国务院关于深圳市城市总体规划的批复”，原则同意修订后的《深圳市城市总体规划（2010－2020年）》。并提出要按照合理布局、集约发展的原则，大力推进经济发展方式的转变，调整优化产业结构，逐步把深圳市建设成为经济繁荣、社会和谐、生态良好、特色鲜明的现代化城市。

　　为应对城市发展的形势需要，经建设部批准，深圳市于2006年10月启动了《深圳市城市总体规划（2007—2020）》修编工作，在2007年修订完成，并开始逐层上报。

　　“这份新的城市规划主要从人口发展规模、发展方向、区域功能等方面提出了一些新的内容。” 曾参与总规划制定的深圳市委党校副校长谭刚向记者表示，比如在规划中新提出了双中心、前海开发等。

　　《批复》明确要求深圳合理控制城市规模：到2020年，城市常住人口控制在1100万人以内，城市建设用地控制在890平方公里以内。根据深圳市资源、环境的实际条件，坚持集中紧凑的发展模式，节约和集约利用土地，合理开发利用城市地下空间资源。

　　此外，要求深圳科学引导城市空间布局。在《总体规划》确定的1953平方公里的城市规划区范围内，实行城乡统一规划管理；以中心城区为核心，完善城市功能，形成“三轴两带多中心”的轴带组团结构；加强对沿海发展带的规划和引导，严格控制围海造地，保护和合理利用岸线资源，妥善处理开发与保护的关系；加强城中村和城乡结合部的改造和整治，促进城乡统筹协调发展。

　　《批复》还指出,要完善城市基础设施体系。要加快公路、铁路、港口、机场等交通基础设施建设，强化深圳与香港的联系，改善城市与周边地区交通运输条件。

　　深圳经济特区将于本周四（26日）迎来30周岁生日。谭刚认为，《批复》可谓是一份庆生礼，意味着国家对于深圳未来规划方向的认可，同时也将加快深圳经济转型的速度。