雷诺保留董荷斌车手席位背后大市场乃唯一原因

　　雷诺车队官方宣布：虽然车队的华裔车手董荷斌由于在GP2匈牙利站比赛中受伤，雷诺车队并不会去替换其第三车手的位置。而根据笔者分析认为，董荷斌身后的巨大中国市场，则是让雷诺做出如此考虑的决定因素。

　　雷诺车队目前有两位正式车手：波兰的库比卡和俄罗斯的佩特诺夫；两位试车手：荷兰籍的中国人董荷斌和比利时小将德安布罗西奥。雷诺车队的四位车手分别来自四个不同的国家，而且除了已经在F1车坛打出一片天地的库比卡，其余三人都是初涉F1车坛，同时也是各自国家历史上第一位跻身F1的赛车手。本赛季雷诺车队的两名主力车手发挥出色，这也使得董荷斌一直未能有机会出现在F1赛场中，他一直在GP2大奖赛中参赛。

　　由于在本月初的GP2匈牙利大奖赛中与对手撞车，使得双方均被送往了当地医院进行治疗。而雷诺车队也在第一时间发表声明宣布了董荷斌的伤情：董荷斌在医院接受了核磁共振检查，发现其腰椎出现轻微的挫伤。但是董荷斌不需要进行手术治疗，其恢复期不会太久。

　　因为华裔车手的身份，董荷斌成为无数中国媒体关注的焦点。有媒体在介绍董荷斌时提到他掌握了六国语言，分别是汉语、荷兰语、英语、法语、德语和希腊语。其实最初的时候，雷诺车队准备选择维伦纽夫与库比卡进行搭档，但是最终未能成行，而车队的第二车手选择一度停滞。

　　由于F1受到全球金融危机的影响，很多车队在资金上都出现了问题，而雷诺车队2010年的运营经费目前也仅仅落实了80%，因此此前就有国外媒体分析，雷诺车队很可能会邀请一名极具市场价值的车手出任车队的第二车手。

　　然而，雷诺车队最终确定的第二车手却是名不见经传的俄罗斯人佩特诺夫，而且据说是直到新车发布仪式前一天才正式确定的。25岁的彼得罗夫在F1算零经验的新人，但有些能力，去年在GP2中以第二名的成绩完赛，仅仅落后于加盟威廉姆斯的胡肯伯格。但GP2的成绩显然并不是他成为雷诺候选人的最大原因，毕竟在雷诺的视野中，甚至有海费这样实力受到广泛认可的车手。可在佩特诺夫身后强大的赞助商后台正将他的星途照耀得异常闪亮，要知道他的个人赞助来自俄罗斯最大的国有商业银行Sberbank和俄罗斯最大的天然气垄断企业Gazprom。在一些中小车队漫天要价的情况下，为了谋求一个车手席位，去年的GP2亚军佩特诺夫准备了1500万欧元的赞助——哪支车队能签下这位俄罗斯人，每场比赛可以收获大约80万欧元(110万美元)的赞助费，而雷诺显然是冲着这点而来的。

　　在这种情况下，董荷斌其实也是有希望的人选，因为他的加盟不仅可以提升F1在荷兰的影响力，更重要的是，董荷斌有着华裔的身份，而中国的市场有多大，通过F1上海站以及NBA等多个方面都已经有了很好地体现。中国车手进入F1是迟早的事，各利益方都希望F1运动中有越来越多的中国元素。但参加F1比赛不是个人的事情，这需要各方面条件的成熟。

　　作为首个登陆欧洲车坛的中国籍车手，程丛夫至今仍是中国人圆F1车手梦的希望所在。这名少年时代即崭露赛车天赋的青年人，其赛车生涯一直依靠家庭资助，直到2003年6月获得了来自F1迈凯轮车队提供的赞助培养机会。但是他并没有达到其他亚洲车手的高度，而造成这个局面的，则是钱。荷兰籍华裔车手董荷斌在中国具有和程丛夫相当的知名度，不同的是董荷斌的赛车花费可以依靠赞助商的支持而达到平衡。

　　雷诺车队签下来自4个不同国家的车手确实是出于市场的考虑，笔者只能认为雷诺一口气签下董荷斌和德安布罗西奥两位年轻的试车手应该也有着这方面的考虑。

　　来源：网易体育 (来源：网易)