旅游与学生返校客流叠加 铁路迎来暑运客流高峰

　　中广网北京8月27日消息 据中国之声《全国新闻联播》18时43分报道，随着暑运最后一个周末的到来，旅游客流与学生返校客流叠加，上海、南京、天津、郑州、拉萨等地铁路运输出现一票难求局面。

　　铁路天津站迎来学生流最高峰，预计周末两天，天津站日均上下旅客将达到14万人。记者在铁路天津站售票大厅看到，所有窗口前都排起长龙，上海、南京、武汉、郑州等高校比较集中的城市购票量较大，每天都要售出2000多张学生票。天津站客运科科长王辉估计，学生客流高峰在8月底到来，而大规模的新生客流则将在9月初出现。提醒新生和家长，各窗口已开始提前发售11天内的学生票，并可捆绑销售新生家长的联号全票。

　　天津站客运科科长王辉：为学生购票提供了四优先的政策，无论从购票、托运、候车、乘车都实行优先的政策，避免其他客流冲击学生流。

　　这两天郑州火车站发往上海和乌鲁木齐的车票比较紧张，但是其他方向的车票还比较宽松。郑州火车站值班站长肖刘辉告诉记者，昨天郑州火车站发送旅客突破9.4万人次。随着高校陆续开学, 昨天起到下个月初郑州铁路将迎来暑运客流高峰。

　　郑州火车站值班站长肖刘辉：这两天主要是学生客流；往上海的世博客流；往西去的主要是乌鲁木齐的棉农客流。暑运中后期的客流小高峰已经到来了。近期我们郑州车站还会根据旅客的需要来增加临客列车满足各方向旅客需要。

　　青藏铁路2010年暑运从自7月1日开始，将持续到8月31日，到今天为止，日均发送旅客2.15万人，发送旅客总量达80万。随着青藏两省区旅游与学生暑期返校客流叠加，青藏铁路迎来了第二次暑运高峰。仅8月23号青藏铁路就创造了日发送旅客2.7万人次的新纪录。铁路部门根据长短途客流变化情况，采取“调整售票限售区段、增开临客、加挂车辆”等办法，最大限度满足旅客出行需要。

　　西宁车站客运主任赵海林：由过去的16队增加到了18队列车，主要的目的是满足东去和西去的客流的要求。