环境专家告诉记者,这主要是空气中飘浮着大量的细小颗粒物。这种小颗粒在阳光、温湿度等作用下会形成气溶胶,笼罩在城市上空,形成灰霾天气。
南京市环境监测中心站对1961年到2006年的气象资料研究后发现,20世纪六七十年代,每年的霾天仅有几天;而到了1991年,首次超过100天。2000年以来,南京的灰霾天更呈暴发式增长:2000年112天,2002年147天,2006年152天……去年省环境质量公报显示,南京市灰霾天气突破200天。
48年里,南京的霾天竟然增加了近百倍!这意味着城区一年中有一半以上的天数都笼罩在灰霾中。
1965年到2005年这40年来,南京的能见度在逐年下降,从6.5公里降到4公里。
霾是有害物质的“公共汽车”
研究显示,虽然霾天数年年在增加,但空气中的常规污染物二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物PM10却呈波动下降趋势。这个看似矛盾的结论,恰好可以解释为什么环保部门每年公布的“蓝天数”与市民“见不到蓝天”的直观感受存在差距。
据悉,南京市现行的空气质量评价方法,主要是反映可吸入颗粒物、二氧化硫和二氧化氮三项常规因子的污染状况。其中,对可吸入颗粒物污染的监测只深入到了10微米的粒子(PM10),而该市环境监测站通过对2007-2009年3年大气污染物的研究发现,直径在2.5微米以下的粒子(PM2.5)的含量占到2/3。
专家介绍,这种直径还不及头发丝1/20的粒子,主要由炭黑、尘粒、硫酸盐、硝酸盐及其他细小粒子组成。虽然体积很小,却是各种有毒、有害物质附着的“公共汽车”, 通常情况下在大气中的停留时间长、输送距离远,除非遇到降水、大风等冲刷条件,否则很难自行降落或降解,“它们是灰霾真正成因”。
要装上“更细的筛子”
南京三面环山的“簸箕”形地理因素,使城市风速低于郊外,不利于污染物扩散,让南京的霾更加难以治理……
“工业排放、工地扬尘、机动车尾气则是成霾的主要内因。”环保专家介绍,工业排放的大量二氧化硫和氮氧化物,在空气中经过系列化学反应,生成硫酸、硫酸盐、硝酸和硝酸盐的气溶胶就是PM2.5,机动车尾气也易形成二次污染物光化学烟雾,其中不乏PM2.5。
“这一发现,让治霾变得有的放矢。”南京市环保局负责人说,我们可以为工业、工地、机动车装上“更细的筛子”,就是更加严密的空气监管网络。
即将出台的“迎青奥”新一轮蓝天行动计划,拿出53条措施“交换”一个蓝蓝的天。根据计划,未来4年,南京市将不断完善空气质量监测网络建设,提升空气质量预报预警能力。
市环保局负责人说,目前,包含6大方面51项具体任务的蓝天计划已经明确。 徐小怗 邵艺 王娟
链接:霾的害处
灰霾除了影响空气能见度,更严重的是对人体健康的损害。PM2.5因其颗粒极小而能被人体吸入,直接进入并粘附在人体上下呼吸道和肺叶中,易引起鼻炎、支气管炎等病症。同时,霾天气还导致近地层紫外线的减弱,易使空气中的传染性病菌的活性增强。