资料图：针对连日来出现的京藏高速公路交通拥堵，公安交管部门采取多项措施全力疏导，目前拥堵情况有所缓解。 中广网北京9月5日消息 针对连日来出现的京藏高速公路交通拥堵，公安交管部门采取多项措施全力疏导，目前拥堵情况有所缓解。9月4日，公安部交通管理局协调北京、河北、内蒙古三省区市交警部门成立京藏高速公路疏堵保畅指挥部，以进一步加强省际联动，继续全力做好疏堵保畅工作。
今年6月以来，由京藏高速公路进京的货车日最高交通流量将近2万辆大货车，超过设计流量1倍以上。而内蒙古至天津新港等的外运陆路通道仅有一条京藏高速公路，形成运输瓶颈，致使道路通行能力降低。
记者实地了解到，近期发生的拥堵主要集中在京藏高速公路河北、内蒙古段，以及连接京藏高速公路和北京六环路的110国道。经过公安交管部门和交通民警的全力疏导，交通拥堵情况目前已有所缓解。
公安部通报京藏高速堵车原因 努力促进拥堵解决 据公安部交管局公路巡警指导处处长李勤介绍，近期发生的拥堵主要集中在河北、内蒙古段，以及连接京藏高速公路和北京六环路的110国道。由于联通内蒙古至天津新港等的外运陆路通道仅有一条京藏高速公路，而今年6月以来，这一路段的货车流量又过大，导致形成运输瓶颈，道路通行能力降低。
公安部：京藏高速拥堵百公里说法不准确 4日，针对京藏高速拥堵的问题，公安部召开了新闻发布会。会上，公安部交管局局长杨均首次对此问题做出回应：之前媒体一度报道的拥堵达百公里的说法不准确。而造成拥堵的主要原因是，内蒙古河北两省区今年大型运输车辆的暴增。
交通部：将促进建设新通道解决京藏高速拥堵 日前，交通运输部部长李盛霖对京藏高速堵车问题进行专题调研时表示，积极支持北京和河北修建道路，尽快修建25公里的国道110辅线，尽快修好150公里的张涿线，以尽快缓解拥堵。
京藏高速出京方向6时至15时禁行大货车 为确保八达岭旅游车辆通行，每日6时至15时，京藏高速出京方向禁止大货车通行，货车经由110旧线出京。
京藏高速大堵车追踪:最拥堵的时候 1天仅走几公里 正在京藏高速路段的大货司机宋师傅表示在京藏高速堵了三天三夜，目前已行至河北境内，最拥堵的时候，一天仅走几公里。
资料图片：近期滞留在京藏高速河北段的车辆。 （来源：河北新闻网）
G6京藏高速公路，高速起点为北京，终点为西藏的拉萨，2010年4月改名以前叫八达岭高速公路，北京人习惯称为“八高儿”。近两年来，京藏高速的堵车已经越来越严重。当高速不成高速，当流动成为停滞，当八达岭修路、坏车，乃至交通事故不能再成为一成不变的理由，隐藏在高速堵车背后的更多经济因素与体制困境开始显现。在很大程度上，高速路分段收费以及多头管理模式，是造成大堵车的罪魁祸首。（图片来源：中国网）
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司机们唯一的不满就是，路边贩卖的食物和水价格太高了。一杯开水卖2元。（图片来源：中原网）
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