津城绿风掀动“达沃斯”

　　来源：读者报·影响力周刊

　　“我们不惜以降低GDP增速为代价来实现这一目标。”在2010夏季达沃斯论坛上，温家宝总理如是表达了中国完成节能减排目标的决心

　　津城绿风掀动“达沃斯”

　　□ 本报记者 廖娥 实习记者 兰春芳

　　一场主题为“推动可持续增长”的2010夏季达沃斯论坛，在9月中旬再次把全球诸多环境问题提上议程。

　　正如世界经济论坛执行董事兼首席运营官安德烈·施耐德在论坛闭幕致辞中所言，“我们面对可持续和资源的挑战，这对我们来讲很重要，对于我们的子孙后代更为重要。”换句话说，坚持可持续发展既能满足我们当代人的需求，同时也能满足后代人的需求，最终造福子孙。

　　“绿色接待”非同凡响

　　“如果以后有机会，我一定还会再来天津。”《金融时报》副主编马丁·沃尔夫这样告诉中国媒体记者。无疑，错落有致的高楼大厦，精心雕琢的园林小品，绿意浓浓的大街小巷里穿梭着相声、京韵大鼓、天津快板的声音……夏季达沃斯论坛期间，天津这座拥有独特气质的城市，让很多像马丁·沃尔夫一样的人流连忘返。

　　本届夏季达沃斯论坛在天津梅江国际会展中心举办。此前，天津显然已做足了绿色功课，各国高官、精英，以及中外媒体基本上持这样的看法。达沃斯组委会用尽一切的办法，除了让每一个参与达沃斯论坛的人感受到热情周到的接待外，还致力于让一种绿色环保的生活理念深入人心。

　　在践行这一理念时，天津市大胆地提出20条绿色办会方案，用尽全力使会场、会务、交通等各方面都融入绿色元素，从而体现绿色、生态、环保、节俭的办会宗旨。

　　一溜绿色环保的大客车成为本届达沃斯论坛期间让与会者难忘的场景。50部纯电动、零排放的大客车穿梭在天津梅江会展与各主干道上，为这座古老的城市增添了一丝绿色的气息。

　　这些大客车都是经尾气检测达标，再加上驾驶员、后勤保障维修人员、调度人员、管理人员的精心配合，使其在会议期间顺利完成任务。据媒体报道，电动大客车运送中外嘉宾、大会工作人员累计达到3万余人次，尤其在9月13日至15日的运输高峰期，平均日发班260台班，日运送嘉宾及服务人员5500余人次。

　　当地交管部门也提前对天津梅江会展中心场所周边的三条主要沿线道路进行交通安全设施提升改造，为达沃斯论坛提供方便快捷的交通。据媒体报道，在会议期间，政府提倡公众选择坐公共交通工具、骑自行车、步行等绿色出行方式。

　　为了给达沃斯论坛提供更好的地图服务，天津市测绘院对新版地图进行更新。其中，对包括新通车的高速公路名称、天津列车时刻表、津滨轻轨时刻表等诸多信息进行更新，新地图的实用性为当地的绿色交通提供了有利条件。

　　在本届达沃斯论坛上，除了交通方面的绿色概念，参会代表在其它诸多方面也感受到了天津人的“绿色接待”。

　　南开大学环境科学与工程学院朱坦教授及其团队为此付出了不少心血。绿色会场的设置就很有讲究，不仅对梅江会展中心建筑及其硬件设施进行整体性低碳设计，还对会场里的环保用水、节能供暖、绿色家具和垃圾分类回收等进行合理安排，从而使得整个会场建筑内部和外部设施减少了能源消耗。

　　在餐饮上也颇能体现达沃斯论坛主办方的良苦用心。健康的会议餐，使用绿色食品原料，并由专人用绿色手艺烹制而成。在会议期间，达沃斯组委会还为每间客房都设立住宿倡导手册，并提倡节水节能。同时，根据参会代表每天的选择，更换房间客用的棉织用品。

　　值得一提的是，在论坛上，志愿者们成为“最可爱的人”。他们在24小时内提供无缝对接服务，他们忙碌的身影已然成为达沃斯论坛上一道美丽的风景线。

　　铸“未来之城”名片

　　天津是新中国成立初期确立较早的重工业城市，在上世纪80年代以前，曾因经济发展模式粗放，环境污染严重。到了80年代后期，天津市政府将工业东移，并通过各种努力优化环境。这些年来，天津不断推进循环经济发展，通过各种努力开展节能减排工作，让这座城市从北方的经济中心一跃成为人们眼中的宜居生态新城。

　　在本届论坛上，天津的绿色成果展示让人难以忘记，其中以中新天津生态城尤为突出。早在2007年11月18日，中国和新加坡共同签署了在天津建立中新生态城的框架协议。至今，经过多方的努力，该生态城已经成为这座城市的一张“绿色名片”。

　　生态城进行了旧建筑改建，试图最大限度降低建筑成本，减少能量消耗，从而实现真正意义上的绿色环保理念。据了解，生态城的“绿色住宅”节能率达73%。其中的门窗都设有电动遮阳系统，屋顶也安装了太阳能电池组件，这样可以让人们更节能环保地用电。

　　根据相关部门透露，生态城在完整保留湿地的基础上，也使画眉、白腰鹬、大鸨等230种野生动物“安家落户”。这一举动，不仅使生态城构建了生态景观水系统，同样也积极推进了生态保护与修复工作。

　　除此之外，中新天津生态城在交通规划方面，也颇具亮点。生态城内部规划出两大系统，即机动车道路系统和慢行系统。而且，生态城主推以步行、自行车等为代表的公共交通慢行系统，这对于生态城的交通合理配置，以及环保节能有着重要的意义。

　　与此同时，中新生态城引进新加坡“邻里单元”的新理念，构建“生态城中心-生态城次中心-居住社区中心-基层社区中心”4级公共服务中心体系。这样使生态城各社区周边有充足的商业金融业、文化娱乐等各种设施，能为居民提供舒适便利的服务。

　　如今，在人们越来越追求环保、实用的房子的时代氛围下，中新天津生态城也被人称之为“未来之城”。从长远来看，“绿色房产”代表未来人们的居住方向，中新生态城无疑在这方面树立了新的典范。

　　一场“绿色”舆论风暴

　　“从2006年到2010年，中国单位国内生产总值能耗要在2005年基础上降低20%左右，主要污染物排放总量减少10%，生态环境恶化趋势基本遏制”，这是“十一五”规划制定的节能减排目标。

　　而在剩下的三个多月时间里能否完成节能减排的任务，是不少国内外企业家、政府官员、学者等所担心的问题。

　　“我们不惜以降低GDP增速为代价来实现这一目标。”在2010夏季达沃斯论坛上，温家宝总理如是表达了中国完成节能减排目标的决心。

　　在论坛召开期间，不同国家、种族以及不同职业的人坐在一起，不断探讨关于环境的问题，包括瑞士雀巢公司董事会主席包必达等人在内的全球众多精英也为中国的可持续发展出谋划策，围绕可持续性和企业竞争力进行激烈的讨论。其中，美国LRN公司创始人、董事长和首席执行官DovSeidman指出，“我的问题就是你的问题，你的问题也是我的问题，你喝的水也是我将来要喝的水。随着你的想象力距离已经变得很近了，你可以认为你是社会的一部分，你是相互关联的也是相互依存的。”这说明全球的众多企业家在关注经济利益的同时，更多地对世界环境问题有着强烈的关注。

　　这届达沃斯论坛，堪称一场思想的盛宴。如果仔细浏览相关新闻网页，人们会发现一些“绿色言论”引发了舆论风暴。会议期间，有参会者指出，“较长一个时期以来，中国走的是数量扩张型经济增长的路子，特别是在GDP成为衡量地方政府政绩主要标准的情况下，一些地方出现了片面追求经济规模和增长速度的现象，在生态环境保护方面存在不少缺陷。”

　　事实上，纵观往届年会，每一届年会的主题都与当时的经济形势密切相关，并且具有前瞻性的独特视角。从2007年的“变化中的力量平衡”，到2008年的“下一轮增长的浪潮”，以及2009年的“重振增长”，直到今年夏季达沃斯论坛把主题定为“推动可持续发展”，可见全世界在经济浪潮中更多地关注环境与经济的和谐发展。■