六问“嫦娥2号”：奔月最大的难点是什么

　　中广网西昌9月29日消息（记者吕锡成）我国西昌卫星发射中心负责人29日下午宣布，嫦娥二号任务发射场区指挥部第二次会议研究决定，嫦娥二号任务拟于9月30日开始加注火箭推进剂，10月1日至3日择机实施卫星发射。近日，记者围绕大家关心的几个问题，采访了相关专家。

　　择机实施发射的时间节点有哪几个？

　　根据西昌卫星发射场专家透露，经过测算，目前选定的“嫦娥二号”发射窗口有3个。如果10月1日发射，会在18时59分57秒；如果10月2日发射，将是20点43分；如果是10月3日发射，就要在22点27分。三天的窗口时间不一样，而且中间都相差大约1小时44分。

　　这是根据卫星需要的运行轨道等等因素来测算的，并且三个不同的时间，就需要3套不同的软件来控制，要求非常严格。如果10月3号没有能够发射，就必须推到半年以后了。

　　而来自“嫦娥二号”任务发射场区指挥部的最新消息，目前，嫦娥二号任务各系统状态良好，已经准备在明天（9月30日），开始给搭载嫦娥二号的“长征三号丙”加注火箭推进剂，其它各项准备工作也进展顺利。届时，随着指挥员一声令下，长征三号丙火箭将腾空而起，把嫦娥二号卫星直接送到地月转移轨道入口。

　　嫦娥二号卫星是探月工程二期的技术先导星，主要目的是验证嫦娥三号任务的部分关键技术，为后续的嫦娥三号、嫦娥四号探测器实现成功落月积累经验，进一步深化嫦娥一号月球科学探测。

　　与“嫦娥一号”相比，“嫦娥二号”有哪些突破？

　　嫦娥二号卫星是我国探月工程二期实施落月任务的先导星，是“开路先锋”。它原本是“嫦娥一号”任务的备份星，考虑到二期工程需要攻克的关键技术多、技术跨度和实施难度大，最后被改造为探月工程二期的先导星——嫦娥二号卫星。发射“嫦娥二号”，主要是为“嫦娥三号”、“嫦娥四号”探测任务架桥铺路。

　　与“嫦娥一号”任务相比，“嫦娥二号”将实现六个方面的技术创新与突破：突破运载火箭直接将卫星发射至地月转移轨道的发射技术；试验X频段深空测控技术，初步验证深空测控体制；验证100公里月球轨道捕获技术；验证100公里乘15公里轨道机动与快速测定轨技术；试验全新的着陆相机，以及验证大幅提高的数据传输能力；对“嫦娥三号”预选着陆区进行高分辨率成像试验。

　　相比“嫦娥一号”先发射到地球附近的过渡轨道，再经过自身多次调整进入奔月轨道，“嫦娥二号”将由运载火箭直接送入近地点200公里，远地点约38万公里的奔月轨道。“嫦娥一号”用了近14天时间进入工作轨道，而“嫦娥二号”只要7天就可以做到。

　　当“嫦娥二号”被送入奔月轨道后，它的绕月飞行轨道将由“嫦娥一号”时的200公里高度降低到100公里，有时甚至降到15公里，以便把月球看得更清楚。为此，科研人员为它安装了我国新研制的分辨率为10米的CCD相机，使它获取更多的科学探测数据。而“嫦娥一号”当年装载的是120米分辨率的相机。

　　除了加强拍摄设备外，在地月转移轨道，还为“嫦娥二号”配置了一个小相机，这在“嫦娥一号”时是没有的。同时，“嫦娥二号”的数据传输速率，也由“嫦娥一号”的每秒3兆翻倍为每秒6兆，还将进行每秒12兆的传播速率试验，这意味着，月球上发生的一切动态，都可以更快地传回地球。

　　另据记者了解，与发射“嫦娥一号”的3号平台不同的是，此次发射“嫦娥二号”的2号平台使用了一项黄色升降台技术，这是中国航天专家的又一发明和创新。

　　为什么再次选择在西昌卫星发射中心实施发射？

　　我国目前拥有酒泉、太原、西昌3个航天发射场，“嫦娥二号”卫星之所以再次选择在西昌实施发射，首先是因为西昌卫星发射中心有发射“嫦娥一号”的宝贵经验。在2007年，曾经成功将“嫦娥一号”卫星发射升空，圆了中国人数千年的奔月梦想。

　　此外，据西昌卫星发射中心专家介绍，之所以再次选择西昌，更主要的是因为，“嫦娥二号”卫星是目前我国所发射的卫星中到达地最远的一颗，对火箭的推力以及姿态控制都提出了很高要求，这就需要选用大推力的“长三丙火箭”，将它直接送入近地点高度200公里、远地点高度约38万公里的奔月轨道。而在我国的3个航天发射场中，只有西昌卫星发射中心具备发射长征三号丙等大推力火箭的能力。此次承担发射任务的长征三号丙运载火箭全长54.84米，捆绑有两个助推器，起飞重量345吨，以发射重量约为2480公斤的“嫦娥二号”卫星。

　　另据了解，为迎接即将到来的嫦娥二号发射，在成功发射中国首颗探月卫星嫦娥一号后，发射场系统对相关设备设施进行了改造，包括更新测量雷达、更新遥测系统、改造光学仪器、优化加注系统等在内的技术改进达上百项。进一步提高了发射场的可靠性和整体发射能力。

　　在这同时，酒泉和太原这两个发射中心都处于高纬度地区，而西昌地区纬度低，在北纬28度，海拔高、四面环山，年平均温差小，气候宜人、四季如春。成昆铁路经过这里，青山机场能起降各种大型飞机，交通运输便利，是发射“嫦娥二号”卫星的理想场所。

　　此前，西昌卫星发射中心曾经将57颗国内外卫星送入太空，是国内唯一能够发射低温燃料火箭、地球同步轨道卫星和月球探测卫星的现代化航天发射场。各项软硬件已与国际接轨，跃居世界十大航天发射场之列。

　　“嫦娥二号”奔月最大的难点是什么？

　　由于在许多关键技术方面都要进行原始创新，此次“嫦娥二号”任务更加艰巨，风险性更大。

　　据卫星测控专家介绍，此次“嫦娥二号”卫星无绕月变轨过程，直飞月球，对技术的要求非常高。当“长三丙”运载火箭把“嫦娥二号”送进奔月轨道的起点时，这一点的位置、速度、方向都要事先精准测算好，而且要必须使它达到预定的要求，偏差不能太大。偏差如果大了以后，修正就特别困难了。如果到时候速度控制不好，“嫦娥二号”就很可能捕获不到，造成丢失，或者落到月球，撞到月球上了，把握起来难度相当大。

　　特别是“嫦娥二号”演练“嫦娥三号”软着陆前15千米×100千米椭圆轨道时，这是探月卫星首次如此近地接近月表。由于卫星降轨成功后，正好是在月球背面，我们的测控够不着，只能靠卫星自主变轨。地面如果控制不好，测控精度达不到，卫星就有可能掉到月球表面。所以，此次任务对地面测控要求很高，必须快速、精确地进行测量控制。在这一点上，比“嫦娥一号”时要困难。毕竟“嫦娥二号”在整个轨道中飞行的时间很短。

　　此外，据相关专家介绍，在“嫦娥二号”卫星执行任务过程中，主要有三点风险：一是发射时火箭能否将卫星精确送入奔月轨道；二是卫星到达月球时能否被月球顺利捕获；三是能否顺利降到距月球15公里的轨道上。尤其是在“嫦娥二号”随火箭升空一个小时左右时，卫星的帆板和翼展是否能正常打开，比较关键。如果打不开，调整起来非常困难，将严重影响后面的奔月进程。如果能顺利打开，以后基本上就不会有什么大问题了。

　　当然，尽管在以上这些方面存在一些难题，但是，参与“嫦娥二号”工程的各系统和全体参研人员，始终叫响“颗颗螺钉连着航天事业，小小按钮维系民族尊严”的口号，一直按照“高标准、高质量、高效率”的要求开展工作，力争圆满完成任务。

　　怎样避免公布的“月球表面图”不再出现问题

　　2007年12月份，围绕有关部门公布的“嫦娥一号”卫星发回的月球表面图，曾引起一场小小的风波。

　　据介绍，当时公布的第一幅月球表面图质量是非常高的，经过专家评审，达到了世界先进水平，但是，由于表面图是由19轨数据拼接而成的。一轨一轨的数据，就像是西瓜皮的花纹，一条一条的。如果拼接没有问题的话，每一条花纹必须是吻合的。可是，当年在拼接过程中，客观上由于月球上的参照点或基准点非常少。另外，也是为了尽快向全国人民汇报“嫦娥一号”的成果，尽早公布月球表面图，结果，把两轨数据中本来应该重叠的那一部分内容，没有重叠好，形成了“瑕疵”。应该说，这是一个很低级的错误，但是，被人发现并报道出去以后，引起社会各界对我国月球表面图的质疑。后来，地面应用系统的科研人员立刻进行了纠正。

　　据“嫦娥”二号地面应用系统的负责人解释说，“嫦娥一号”卫星有效载荷是靠得住的，是过得硬的，只是在后期制作里面出现了问题。在此次“嫦娥二号”任务中，他们将注意吸取上一次的教训。在工作中，细致认真地把握好每一个环节，完成好每一个步骤，争取在在向社会公布月球表面图时，不再出现类似的问题。这位负责人充满信心地说，从目前的准备工作情况来看，可以保证不再出现这样的问题。

　　“嫦娥二号”为什么没有搭载音乐和歌曲

　　为了歌颂伟大的祖国，振奋民族精神，弘扬中华传统文化，三年前，我国“嫦娥一号”卫星升空时，搭载了歌曲《谁不说俺家乡好》《爱我中华》等30首曲目。并且在卫星到达绕月轨道后，于距地球38万公里以外的太空向地球进行了播放。这一举措让不少人记忆犹新。

　　近日，记者从“嫦娥二号”卫星系统专家那里了解到，此次“嫦娥二号”任务，将不再搭载任何歌曲和音乐。这主要是因为，卫星上的有效载荷是固定的，有限的，搭载了这个，就搭载不了那个，空间非常宝贵。考虑到要搭载科学研究价值更大的、国家需求更紧迫的项目，所以此次就不再搭载歌曲了。