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嫦娥二号取消二次中途修正 飞控应急预案百余种

来源:北京日报
2010年10月05日04:15

  “嫦娥二号”取消二次中途修正

  本报讯 (记者刘欢 通讯员杨冰 姜宁)截至昨日16时,嫦娥二号卫星已在地月转移轨道上运行约68小时,飞离地球约32万公里。记者从北京航天飞行控制中心获悉,该中心现已组织完成了嫦娥二号卫星X频段测控技术试验、监视相机图像下传及紫外拍图等飞控工作。

  ●取消第二次中途修正

  昨天,北京飞控中心的飞控精英们再次证明了其精准的测控能力。10月2日12时25分,技术人员对在地月转移轨道运行的卫星实施了中途修正,由于控制非常精确,原定于10月3日进行的第二次中途修正取消。

  记者了解到,嫦娥二号卫星原计划要进行三次轨道修正,由于首次修正已经实现了初步的目标,第二次的修正就没有必要了,在今后几天要择机进行计划中的第三次修正,目的就是要把卫星减速到抵达月球100公里近月点进行制动时的速度,因而中途修正是这次关键太空“刹车”的基础。据悉,从嫦娥二号卫星发射到抵达距月球100公里的时间大约为5天。

  ●飞控应急预案多达百余种

  “我们制定的嫦娥二号的协同工作程序有1200多页,这是协同各系统开展对嫦娥二号实施飞控的依据。”北京飞控中心总体室主任汪赛进说,这次嫦娥二号任务突出特点是飞控事件非常密集、试验项目多。“对我们来说,最难的就是整个嫦娥二号任务的各项飞控事件的规划。”

  作为嫦娥二号这部“探月科技大片”脚本的编写者,汪赛进表示,总体室针对卫星系统可能发生的故障,设计的应急预案有100多种。

  “比如,这次嫦娥二号直接进入地月转移轨道涉及到入轨的偏差问题,我们对整个轨道设计进行了充分分析。”汪赛进介绍,北京飞控中心总体室对此设计了多种方案:一种在一定误差范围内正常控制,如果再往下有大的偏差,会从17小时提高到6.2小时进行中途修正,如果轨道打得很低的话,则会推后一个月再实施奔月。同时,一些应急情况和处置对策也都写入应急工作程序中。

  ●嫦娥测控必须打出十环

  “轨道控制对精准度要求很高,有时候一丝微小的偏差都会造成无法挽回的后果。”北京飞控中心轨道室主任谢剑锋在解读嫦娥二号轨道控制难点时,着重提到了虹湾区成像时的风险。他说:“这就相当于打枪,可能原来打一个五环就能满足嫦娥一号的要求,但嫦娥二号你要打一个十环才行,而且还有一个难度,就是打的过程中还有些障碍物要穿越,这个障碍就是月球。”

  “决胜的关键就在嫦娥二号刚刚从月球背面转到正面的第一分钟。”谢剑锋指出,虹湾区位于月球正面,嫦娥二号如果要成功拍摄到照片,必须要在月球背面关掉发动机,从100公里轨道降落到15公里轨道。由于月球的遮挡,嫦娥二号的遥测信息是不能传回到地球的,地面的控制信息也无法传给嫦娥二号卫星,那么实际上它是处于一种盲控的状态。“这次虹湾地区照相,就像一个幽谷深潭,吸引着我们去探索。”

(责任编辑:马涛)
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