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乌鲁木齐市八道湾5里长路有80余窨井盖缺失(图)

来源:亚心网
2010年10月14日00:13
  

    10月13日,在乌市七道湾西街附近,一条道路上出现缺损的窨井盖,为了安全起见,窨井里放置了树木等提醒车辆及行人注意安全。据了解,此路于2008年底完工。亚心网记者 马元 摄

    10月13日,在乌市七道湾西街附近,一条道路上出现缺损的窨井盖,为了安全起见,窨井里放置了树木等提醒车辆及行人注意安全。据了解,此路于2008年底完工。亚心网记者 马元 摄

   
  10月13日,记者来到创业路看到,这条东西方向的路宽约15米,窨井盖主要是铁盖子和钢筋水泥盖子,80%以上都处于损坏、缺失状态。为了避开这些“张嘴”的窨井,过往车辆左绕右拐地行驶在路面上。

  附近村民张文俊说,这条路的窨井盖子破损、缺失的状态有很长时间了,很多车在这条路上走着走着就会车轮陷入窨井里,“有时候我们在路边地里干活,会听到路上"咚咚"的响声,一看,又有车的车轮陷进井里了。”张文俊说,因此,大概1个月前,有人把树枝插在了没有盖子的窨井里。

  据了解,这条路是由乌鲁木齐创博公司负责修建的,创博公司负责人宋思久说,这条路是乌市政府投资,创博公司承建的,工程已于2008年完工并通车。由于工程的前期手续没有完全办理下来,造成已完工的工程无法办理完工手续,不能移交给市政府,而这些前期手续是需要由市政府多个部门来办理的。

  “工程不移交,行政执法局、交警等部门就无法介入维护、管理,路灯、限高限重等标识牌都无法完善。同时电力、电信、上下水的管道、线路等都不能交付使用,也就没有人来维护管理这些管道、管线。”宋思久说。

  另外,这条路上拉水泥、煤矿的大型货车过往比较多,“这条路是按城市次干道的标准设计的,承重量在20吨,很多大型货车的重量超标,所以窨井盖破损情况严重。”宋思久说,两年期间,他更换的窨井盖总价值已达10万元,每个窨井盖造价在400元到上千元不等。

  “有时候我头天换完窨井盖,第二天再去看就坏掉了。”宋思久说,在此期间他也多次向相关单位反映情况,但问题一直没有得到解决。“1个多月前,我想这样消耗太大了,就没再去买窨井盖,搞了一些树枝放到井里,起到警示作用。”

  乌市水区工业园管委会工作人员杨春雨介绍说,这条路由于建设过程中实际造价超过预期造价,造成后期的绿化、照明、标识等工程无法继续,再加上前期手续没有办理完,两方面原因造成工程无法交工,目前他们正在办理相关事宜,以期尽早移交,明确责任。
(责任编辑:周径偲)
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