日本北条铁道公司为吸引更多游客、摆脱经营困境想出一招: “任命”两只小猴子充任兵库县北条町车站站长。
“任命” 两只小猴子一公一母,分别3个多月和7个多月大。
《日本时报》19日报道,“任命仪式”16日举行。当天早晨,两只小猴子身着用当地传统布料制作的蓝色制服,头戴小帽子,接受 “任命”。加西市市长中川畅三宣布,授予两只小猴子加西市“特殊市民”称号。
“上岗”后,两只小猴子将在北条町车站“执勤”,希望能吸引更多“人气”。
日本《每日新闻报》说,两只小猴子的主人是一名当地居民,“猴子站长”的创意来自此人。
先例 让动物充任火车站站长在日本早有 先例。
2007年,一只名为“阿玉”的“猫站长”在和歌山县贵志火车站上任。
“阿玉”是一只流浪猫的后代。一名清洁工把它带到车站,由站旁一家杂货店的老板饲养。2006年4月,贵志站成为无人售票站,以降低运营成本。随后,和歌山电气铁路公司任命“阿玉”为贵志站“站长”,以猫食充作“薪水”。 随后,花猫每天头戴制服帽,朝九晚五“上班”,周日休息。每当杂货店老板提醒“上班时间到了”,它就会走进车站。
统计显示,“阿玉”让贵志火车站客流增长17%。2007年,专程看望“猫站长”的游客为火车站带来11亿日元(约合1350万美元)收入。
生态 “猴子站长”上任当天,日本首辆以生物燃料驱动的列车首次从北条町车站开出。
这趟环保列车受到加西市政府和多个机构赞助。
今年前几个月,加西市政府从当地民众和餐馆回收大约7.4万升使用过的食用油,加以提炼,用作生物燃料,为火车提供动力。
北条铁道公司说,生物燃料需要提炼,用它驱动火车的成本高于使用免税柴油,其他方面大致相当。
这趟环保列车每周末开行。(荆晶)
(责任编辑:刘晓静)