新华社武汉10月20日电（田建军、陈利波）三峡水库175米试验性蓄水19日起向“最后1米”冲刺，面对库区高水位运行，长江海事部门积极加强对重点船舶、重点水域安全监管，加大现场巡查和安全宣传力度，全力保障蓄水期间三峡通航安全。
19日，三峡水库坝前水位开始越过174米，8时达174．16米；到20日8时，三峡水库坝前水位已达174．21米，距离175米蓄水目标仅差0.79米，三峡水库175米试验性蓄水进入最后冲刺阶段。
据长江海事局局长王茹军介绍，三峡水库实施175米试验性蓄水至今，库区水域的通航环境和通航条件发生了重大变化，库区高水位运行使得部分桥梁桥墩淹没在水中，一些航标随水位变化发生调整，原有的锚地、停泊区不能使用，部分渡口、码头上移，这些通航新变化加大了船舶发生触岸、触礁事故的风险。
为确保通航安全，长江海事部门针对辖区情况紧急确定22处滑坡险情水域，公布10处碍航物，推荐33处船舶遇险冲滩点，指定31艘社会水上搜救船舶待命；同时，通过错时执法、夜间巡查、跟船检查等方式，加强对重点桥区、码头水域的重点监控，密切关注龚家坊、望霞危岩等重点滑坡水域航行安全；三峡海事则加强对客渡船、旅游船、危险品船等船舶的安全监管，严禁蓄水期间库区客渡船、短途客船夜间航行，严禁船舶非法载客。
王茹军说，随着水位上升，库区部分桥梁、输电和通信网线等跨江建筑物的净通航高度不够，长江海事部门日前实施了超高船舶的限高措施，对水面以上高度超出17米的船舶，要求一律不得通过库区所有跨河建筑物，海事部门一律不予办理船舶签证。
目前，宜昌、三峡、重庆三地近千名海事人员正密切关注库区航道、水位和地质变化，对库区重点航段、水域、码头实行全天候监控。各执法大队海巡艇24小时应急待命，确保发生水上险情时能够及时救助。
(责任编辑：赵婷)
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