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中国高铁时代将来临 地方政府、开发商提前布局

来源:21世纪网-《21世纪经济报道》
2010年10月20日23:41
  核心提示:任志强说,对于高铁对中国经济和房地产市场带来的影响,也应该从正反两方面看待,也许未知的负面影响也可能在未来一段时间内暴露。

  全国工商联房地产产业商会会长聂梅生在接受本报记者专访时,反思过去十年中国所走过的城市化道路,她说:“资源过分向北京、上海等一线城市集中,这些城市的承载能力将会达到极限,而未来十年,高铁的建设将有可能改变这样的局面。”聂梅生认为,中国未来城市化的发展道路是城市群的发展,资源向二三线城市群集中。

  截至2010年10月20日,中国高速铁路运营里程达7055公里,在建里程超过1万公里,已成为世界高铁系统技术最全、继承能力最强、运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。

  中国的高铁时代已经悄然来临,地方政府、一些先知先觉的开发商已经开始提前布局。

  高铁改变中国

  近日,中铁大桥勘测设计院建院60周年组织的铁路桥梁技术国际论坛上传来消息称,中国已开始研制时速超过500公里的超高速列车。

  目前,中国铁路共投入运营“和谐号”高速列车共337组,研发、制造技术跃居国际领先水平。中国工程院院士、铁道部总工程师何华武在武汉发表演讲时介绍,继时速380公里的高速列车下线之后,中国正在研究时速400-500公里高速列车系统动力学。

  今年9月28日,在沪杭高铁运行试验中,拥有自主知识产权的“和谐号”CRH308A新一代高速列车动车组,最高时速达416.6公里,创世界运营铁路运行试验最高速度。目前,时速超过500公里的超高速列车也在加紧试验、研制之中。

  据铁道部计划,2012年之前,中国的铁路里程将达到11万公里,建成42条客运专线,总里程1.3万公里。客运专线网主要可概括为“四纵四横”,辐射全国各个主要区域。

  华远集团董事长任志强在接受本报记者采访时表示,高铁的建设必然会对区域经济产生长期的影响,引导地区间产业转移和产业结构升级,推动区域和城乡协调发展。增加旅游、餐饮、购物等相关服务业及住房需求的快速增长。

  铁道部副部长王志国曾表示,高铁建设对于实现中心城市与卫星城镇合理布局、发挥中心城市的辐射带动作用,具有重要作用。

  利好消息刺激楼市

  受高铁规划影响,部分城市的房地产市场正在发生变化。

  2009年12月26日,武广高铁正式开通。在促进交通便利的同时,武广快线实际上也促使沿线房价上涨。据戴德梁行的统计,以长沙为例,高铁附近的三个楼盘一年之内楼价涨幅从32%到47%不等,且销量长期居长沙楼市前五名。

  浙江嘉兴楼市也在沪杭高铁即将开通之际,半年内涨30%-50%。据公开资料显示,嘉兴房价涨幅最高的是高铁站所在的南湖新区,2009年上半年每平方米只要四五千元,而今很多楼盘已经突破8000元/平方米,有些楼盘已经每平米过万。嘉兴市区前往沪杭高铁嘉兴站所在地余新镇的道路沿线,不少楼盘已打出“高铁牌”,某楼盘的广告上写道“19分钟沪杭同城”。

  天津泰达发展有限公司副总经理管学斌在泰达MSD写字楼租户签约仪式上接受本报记者采访时称,京津高铁的开通给滨海新区带来了很大的变化,商务活动明显频繁,写字楼出租量也日益增加。京津城际高速铁路地处环渤海经济区的核心,开通后大大缩短了京津间的时空距离。京津城际通达天津的滨海新区,带动了北京企业来滨海新区投资,许多企业的总部办公室设在北京,管理者乘高速铁路仅半小时便可抵达天津工厂。资料显示,京津城际高速铁路通车后有2000多家企业从北京搬到天津。到天津投资的中央企业也显著增多。

  但任志强也向本报记者强调,高铁对住宅市场带来的影响是长期的,不会影响短期的住宅投资行为。“受户籍、医疗保险、养老保险等方面因素制约,加之中国人难以割舍的亲情,高铁的建设短期内不会带来人口的迁徙,影响住宅投资。”任志强说,对于高铁对中国经济和房地产市场带来的影响,也应该从正反两方面看待,也许未知的负面影响也可能在未来一段时间内暴露。

  布局高铁时代

  已有一些地方政府看到了高铁时代将带来的机会。不久前,聂梅生在兰州考察时,甘肃兰州市相关负责人表示,高铁的建设未来将给西部城市带来新的机遇,将可能促成人口的迁徙,当地已开始着力发展房地产业。

  部分开发商也开始先期布局。阳光100置业集团董事长易小迪向本报记者表示,高铁将给一些区域的房地产市场带来长期影响,武广线高铁的开通已经对武汉相关区域房价产生影响。阳光100和天津农垦集团合作的项目区域内,也规划有唐京高铁。 核心提示:任志强说,对于高铁对中国经济和房地产市场带来的影响,也应该从正反两方面看待,也许未知的负面影响也可能在未来一段时间内暴露。

  “火车的乘客发生变化,高铁商圈的利用肯定也会大大的增加。城市综合体在这样的商圈中起到了良好的聚合作用,有效地节约了时间成本,能促进区域价值的提升。”光耀东方董事长李贵斌说,由于科技进步带来的高铁经济效益,促使越来越多的客流到综合体中进行日常消费、商务活动以及办公等。除了北京西站商业综合体项目外,光耀东方集团已经悄然在天津、河北石家庄等城市投资高端投资商业综合体项目。

  另据了解,绿地、世茂等多位知名开发商已开始有意挖掘其中的机会。
(责任编辑:黄成勋)
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