法国罢工走向失控：交通停运骚乱四起 殃及华商

21日，马赛铁路工人焚烧枕木，抗议退休制度改革。

　　法国罢工走向失控　　

　　交通停运、百业荒废、骚乱四起……

　　新快报讯 20日，法国全国性跨行业罢工导致多家机场暂停运营，油荒加运输业罢工，使法国的运输、物流等行业受到严重影响。此外，多处地方出现骚乱，罢工民众与警方大打出手，大有动乱一触即发的迹象。过去一周里，已有1423人因罢工相关暴力活动被捕，123人面临庭审；有62名警察受伤。

　　机场被封堵

　　21日早晨，马赛市的数百名示威工人封锁了通往机场的所有主要通道，时间长达3小时之久。因为无法通车，旅客们只有拖着沉重的行李箱沿路步行至机场。直到警方赶到封锁才解除，示威人群散去。

　　自20日开始，法国最大的机场——戴高乐机场就被罢工民众用路障封堵，机场航班受到影响。同日，克莱蒙-费尔芒机场关闭，尼斯和南特等城市的机场运营也被扰乱。

　　经济受重创

　　法国国家陆路运输联合会宣称，法国境内250个专业加油站中，约90个在18日就已经“干了”。一些运输公司因此不得不实行“技术性休业”。

　　运输行业因油荒而运转不灵，直接影响到餐饮、旅馆、零售等行业。法国“中小企业联合会”秘书长杜梅尼尔向各大工会呼吁：尽快停止罢工。杜梅尼尔说，中小企业在经历全球经济危机之后，没有能力承受长期的大罢工的不良影响。

　　法国化工协会总监让·柏兰称，罢工估计使法国化工业的营业额损失了10亿欧元（93.3亿元人民币），罢工行动每延长一天就将使法国化工业损失1亿欧元(9.33亿元人民币)。

　　就连原本要来巴黎开演唱会的LadyGaga 也取消了演出，“因为找不到卡车运设备。”她在博客中写道。

　　工会组织极端化

　　法国政府指责说，工会组织的姿态正在“极端化”。

　　法国内政部长布里斯·奥尔特弗警告：“罢工的权利不是给人们可以不工作的权利、封堵道路的权利以及不让他人出行的权利。”

　　他说，政府将“采用一切必要手段逮捕犯法者”。 (宗禾)

　　骚乱殃及华商

　　罢工示威引发的骚乱事件20日蔓延到巴黎郊区，示威民众打碎商店窗户，并向警方投掷石块。当局已经派遣防暴警察进驻巴黎郊区，维护当地秩序。

　　法国罢工潮还殃及到了华商。据法国媒体报道，在巴黎北郊的欧拜赫维利埃市华商批发区，游行队伍中有人趁乱捣毁华商商家的橱窗，迫使这个地区的大部分华商关门停业。

　　症结

　　戒不掉的福利制度

　　像欧洲其他国家负债累累的政府一样，法国政府认为延迟退休年龄、对退休金制度动大手术，就能减轻政府在支付方面的压力。退休制度改革法案草案应运而生：将法定退休年龄从60岁延至62岁；将可领取全数养老金的年龄从65岁提高至67岁。

　　草案在9月已在法国国民议会初审通过，10月初，议会上院也分别通过了主要内容条款。

　　退休制度改革法案引起了法国社会的强烈反弹，从9月7日开始，全国跨行业大罢工此起彼伏。

　　法国工会称：政府不但没有筹集资金，反而让工人阶级埋单。法国原本有着发达的福利制度网络，是人们安居乐业的天堂。反对者们害怕旧日的美梦将被终结。

　　政府态度

　　寸步不让

　　无论是法国总统萨科齐，还是总理菲永，都承诺将持坚定的立场。菲永19日称，“社会对峙”是法国民主的一部分，但到最后，法国将达成养老金改革必要性的“国家共识”。萨科齐20日表示，决不妥协，他说他将“推动退休改革(法案)至最后一刻”。

　　工会态度

　　再来一次

　　法国参议院原计划于20日就养老金改革法案进行的投票活动将最早于22日举行。但法国《解放报》公布的一份民调显示，60%的法国民众支持继续进行罢工行动。79%的受访者表示希望政府与工会重开谈判。

　　在民意的鼓舞下，法国工会正在考虑于下周二发起第7次大规模罢工行动。

　　旁观者言

　　萨科齐无路可退

　　英国《每日电讯报》21日发表评论说，萨科齐现在只有“一条道走到黑”。

　　全球金融海啸下，法国暴露了赤字和国家债务的膨胀，萨科齐很清楚，如果放弃退休制度改革，法国就会失去AAA级的信用评级，那么，法国国债也将在低市场利率中挣扎。

　　客观地说，法国的改革只是把退休年龄推迟两年，相比起英国、德国和意大利等退休年龄已达到65岁并且还在考虑进一步推迟的国家来说，这样的牺牲简直微不足道。

　　从外交角度来看，萨科齐明年将成为G20和G8的轮值主席，如果连国内的退休改革和经济问题都摆不平，他还要怎么在国际组织中树立威信？

　　另一方面，法国工会现在也处在尴尬境地：他们害怕失去对这场罢工的控制权，按理说应该做出妥协，结束罢工。已经有部分态度较温和的工会组织表示，不能无视改革法案的“合法性”，这似乎让人嗅到工会组织之间分裂的味道。