来源：东方早报
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| 搜救人员发现的汽车残骸。 |
明知有台风为何还上路？
失踪者家属昨天在珠海痛批，暴雨中旅行团还发车，这起悲剧是三分天灾、七分人祸。当晚台湾旅行业联合会召开记者会就此表示，苏花公路常有大雨，只要没封路，自然就会被认为可以安全通行。而台湾交通部门官员就未封路表示，旅游团出发时无法预知苏澳会瞬间降下突破历史纪录的超大豪雨量；再者，宜兰在塌方发生前已降雨多日，都没有发生塌方，实在难以预判塌方事故发生可能性。
早报讯 截至昨日，16日从珠海组团赴台旅游的18名游客和1名领队仍未寻获。另外1名仍处失踪状态的北京旅游团领队田园，也生死未卜。
珠海旅游团失去联系前向外界求援的通话记录昨日曝光。根据台湾110勤务中心的报案记录显示，导游曾庆华在21日12点06分52秒用手机拨出这通求救电话，通话时间53秒，曾庆华说自己这里很危险，而报案对话中，有名男子也不断帮忙回报车上状况，司机郭铭麟的女儿表示，那应该就是她父亲的声音。
台湾有关部门昨晚在灾害应变中心召开记者会，截至昨日21时，台风导致13死25失踪。
台湾观光局表示，因苏花公路塌方影响行程的249名大陆旅客（不含失踪者），至昨晚预计有164人返程，而85名旅客将完成行程后离台。
最后通话确定搜寻地点
珠海团失联前14分钟，台湾110勤务中心接到来自导游曾庆华的关键电话。勤务中心报案记录显示，导游曾庆华是在21日12点06分52秒拨出这通求救电话，比对手机号码，正是曾庆华的手机，信号因为在山区不太清楚，曾庆华声音有点紧张。报案记录透露出旅游团失踪前位置大约在苏花公路114公里处。
曾庆华一边报案，司机郭铭麟在后方大喊帮忙通报情况，但整辆车依旧嘈杂。就在曾庆华在电话中试图确认已开始“清落石”的问题后，话还没说完，就断了线，珠海团就此失去联系，这是目前他们最后一次向外界求援的记录，虽然警方可据此定位找到离珠海团最近的基地台，但由于山区误差范围大，加上救援工作仍在进行，也只能依靠这通联记录继续搜救。
车子或坠谷后被冲入海
苏花公路一边贴着山，另一边是大海。针对外界指“车子在116公里大崩塌处坠谷后直接入海”的说法，台当局“内政部长”江宜桦表示，原本不排除大面积崩塌时旅游车遭泥石瞬时冲下，但空中会勘发现山壁下临海处有一处土石滩，分析“车子不太可能直接入海”。
而在苏花公路114.5公里处发现失踪游览车的传动轴后，有15名搜救潜水队员下潜到此处海底搜寻。搜救队员表示，汽车也有可能在该处坠谷后被冲入大海。
针对有发现汽车残骸疑似珠海游客乘坐的旅游车的消息，珠海市文体旅游局办公室主任钟国怀说，抵台的拱北口岸中旅总经理胡文强23日傍晚与台湾方面都确认，已发现的汽车残骸不属于珠海游客乘坐的那辆绿色旅游巴士。
家属正急办赴台证件
据了解，珠海旅行团是本月16日从珠海出发的。失去联系的当天，他们的行程是从花莲经清水断崖到台北，原计划22日返回珠海。在19人中，原籍湖北、现年37岁的领队胡纲和16名游客是珠海人，还有两人来自湛江。其中年龄最大的72岁，最小的24岁。
台湾创意旅行社昨表示，已在搜集失去联系的大陆游客家属身份资料，赶办入台证件，40余名失联大陆游客家属及有关工作人员有望在26、27日抵台。
最后通话记录
曾庆华：“喂，你好，我在苏花公路这边。”
勤务中心：“苏花公路？”
曾庆华：“对，拜托拜托，帮我一下，我这边游览车。”
勤务中心：“对，苏花公路什么地方？”
曾庆华：“苏花公路这段，这段，我大概8.9公里就可以到苏澳了。”
勤务中心：“苏澳还有8.9公里喔。”
勤务中心：“啊！你现在是怎么样了？”
曾庆华：“……（有人喊叫）。”
司机：“台风啊，还没通啊。”
勤务中心：“喂喂喂。”
曾庆华：“我这还有两部游览车靠在这边，都很危险。”
勤务中心：“你们是在114那边吗？”
曾庆华：“对对对，不要吵啦，莫名其妙！喂喂喂（杂音）。”
勤务中心：“我们有请工务段去清落石了。”
曾庆华：“清落石了？”
勤务中心：“对对对对对。”
曾庆华：“嘟嘟嘟（断线）。”
昨日搜救进展
上午在苏花公路112.8公里处，发现台湾女教师刘芸均的遗体。在苏花114.5公里处下切10米找到1个轮胎、下切70米处发现大型车油箱盖钥匙和女鞋、下切200米处发现1个轮胎、下切300米处发现2件女孩洋装、出海口附近发现4个轮胎。
而在苏花公路114.5公里处发现失踪游览车的传动轴后，有15名搜救潜水队员下潜到此处海底搜寻。
消防部门表示，为加速找到田园及其所在车的司机蔡智明，今天将有爆破人员到场评估，若可行将进行爆破，以加快搜救进度。
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