澳航一架飞机引擎故障迫降新加坡 无人伤亡(图)

紧急降落新加坡机场。本报传真图片

CFP供图

　　引擎爆炸后紧急迫降，459人没事

　　澳航一架飞机突发故障，冒着浓烟盘旋，最终成功迫降新加坡

　　徐媛园

　　一架澳航(Qantas)的空中客车A380飞机4日上午9点56分从新加坡飞往澳大利亚悉尼。在飞行途中，飞机驾驶员发现引擎故障，随后决定返航，并在印度尼西亚上空卸载了大部分油料。当天中午在新加坡樟宜国际机场迫降，机上459人脱险。

　　一侧引擎突然出事

　　当天上午9时56分，这架属于澳大利亚航空公司、航班号为QF32的客机从新加坡樟宜国际机场起飞前往澳大利亚悉尼市。在飞临印尼巴淡岛上空时，驾驶员发现一侧引擎出现故障，随即决定返航并卸掉了大部分燃料。

　　11点45分，这架空客A380成功迫降樟宜机场。在附近待命的6辆消防车立即将客机围住开始喷洒灭火剂。有目击者称，客机的一个引擎似乎掉了下来；现场照片也显示，飞机的其中一个引擎损毁严重，有明显烧焦的痕迹。

　　一名澳航发言人说,四引擎动力的空客A380客机在技术上完全有能力凭借3个引擎飞抵目的地,但出于安全考虑,航班机长决定返航新加坡,实施紧急降落。返航途中，客机在新加坡附近空域盘旋两小时左右，将燃油耗至最低量，而后降落在樟宜国际机场。

　　“航班安全降落樟宜国际机场，没有乘客或机组人员受伤，”澳大利亚外交部发表声明说。

　　有人看到空中爆炸

　　降落后的客机从外观看，左翼两个引擎中的一个明显发生故障，引擎罩已脱落，有明显烟熏痕迹。

　　先前，印尼巴淡市有目击者说，目睹一架客机一侧引擎发生爆炸，有三四片飞机部件残骸从空中坠落，每片残骸长不足1米。另有目击者说，看见一架客机在“拖着浓烟”飞行。

　　在巴淡市一处工业区和一处居民区，客机脱落部件残骸已经被发现，其中包括一块带有澳航“飞翔袋鼠”标志的金属碎片。

　　巴淡与新加坡隔新加坡海峡相望，相距不足百公里。巴淡警方说，由于冒着黑烟的客机反复在巴淡上空盘旋，吸引了大批当地民众出门观看，也引起群众的恐慌情绪。

　　客机乘客通过电话告诉媒体记者，飞机起飞后，乘客们听见轰的一声巨响，透过窗户可以看见左翼引擎位置起火。

　　德国乘客乌尔夫·沃施布施告诉法新社记者，客机盘旋耗油期间，所有乘客“出奇地平静……机组人员发挥了巨大作用，澳航确实在保障乘客安全方面做得不错。”

　　澳大利亚外交部在飞机迫降后发表声明称，机上433名乘客和26名机组成员安然无恙，引擎发生故障的原因还在调查中。不过有现场记者报道说，有几位乘客是被人搀扶下来的，但没有看到以担架或其它形式下机的人员。

　　假消息令股价大跌

　　昨日上午有报道称，该飞机“在印尼巴淡岛坠毁，机上近500人恐全部遇难”，甚至有巴淡岛的目击者说，听到了爆炸声并寻获疑似飞机尾翼的残骸，该事件遂引发国际媒体强烈关注。

　　飞机坠毁的传闻甚至一度令澳航股价在悉尼股市上暴跌了3.75%，当飞机成功迫降后，股价又回升了1%。

　　澳大利亚航空公司是全球民航业历史最悠久的航空公司之一，成立90年来没有发生过严重的空难事故。

　　澳航停飞所有空客A380

　　昨日晚些时候，澳航宣布暂时停飞公司全部6架空客A380飞机。不过，同样拥有空客A380飞机的法国航空公司、德国汉莎航空公司以及新加坡航空公司发表声明表示，没有停飞空客A380飞机的计划。

　　此外有澳大利亚媒体指出，新加坡和德国汉莎航空公司的空客A380飞机也曾出现过类似引擎故障，飞行员不得不在飞行途中关闭一个引擎。

　　另外还有媒体猜测，飞机故障可能与印尼默拉皮火山喷发有关。该火山从3日开始再次喷发，规模是之前几次喷发的数倍，而飞机恰好是在途经印尼时出现故障，所以引来了人们如此联想。

　　对此，澳航有关人士没有明确表态，称需要进一步调查。除了澳方的调查人员，法国空难调查委员会表示他们也将参与进来。

　　中国日报 新华社

　　这一场成功的紧急迫降，让人在震惊之余，敬佩不已。很多人感到奇怪的是：飞机在空中已经有一个引擎发生爆炸，为什么还能飞那么久？昨天，记者请教了国内航空业人士。

　　据悉，空客A380翼展79.8米，长73米，高24.1米。它的高度相当于7层楼那么高，飞机里面至少可以停放20辆双层巴士。机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧，令乘客恍如置身豪华游轮。

　　而南京禄口机场因为目前还达不到停放要求，所以还没有空客A380停放。

　　“这是世界上最大的客机，奢华、舒适，配有机上沐浴室、酒吧……”业内人士指出，作为世界上最大的民用客机，A380机舱分上下两层，共有550个座位，自问世以来，就让全球的航空旅客期待不已。

　　今年8月3日，阿联酋航空A380执飞北京-迪拜航线，其客座率高达98%，不少乘客专为慕名体验A380而来。9月2日，汉莎航空宣布，将正式采用空客A380-800机型，首航北京往返法兰克福航线，客座率也几近满舱。

　　现在的A380都配备双引擎。双引擎飞机在飞行时即使坏了一个引擎，正常而言是不会掉下来的。

　　现代飞机引擎非常先进，以波音777为例，单引擎操作时也可飞行超过三小时。另外，民航当局亦会对不同种类的双引擎飞机进行评估，计算单引擎操作可承受的飞行时间，从而发出指引，规范航空公司所制定的飞行路线，亦即为行内的ETOPS(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards)。

　　一般的双引擎飞机，例如B767或A330等，飞行路线会受ETOPS-120所限制。ETOPS-120即是飞行路线任何一点，均可于120分钟内抵达最近的机场紧急降落。换句话说，很多双引擎飞机都要通过利用一个引擎航行超过120分钟的测试，并确保引擎生产质量合乎国际标准(每一千台发动机最多只能够有两个有问题的引擎)。

　　而这次紧急迫降的空客A380更是四引擎的动力，一个引擎发生爆炸，只要飞行员操作得当，是有可能成功迫降的。

　　“当然，飞行员在其中功不可没。”该业内人士表示。

　　本报记者 徐媛园