“引擎质量风波”让空客A380面临危机(图)

受损的A380飞机引擎
　　人民网11月6日电 空中客车公司5日通知各国航空公司，建议对装配有罗尔斯?罗伊斯公司Trent 900系列发动机的A380客机进行“全面体检”，以免该机引擎在飞行途中发生意外。4日，澳大利亚航空公司的A380客机从新加坡起飞后不久即起火燃烧，迫使该机紧急返航，所幸没有造成人员伤亡。

　　路透社报道，另一款装备有GE公司发动机的A380未受上述风波影响。目前，来自法国和澳大利亚的专家小组已经飞抵新加坡，他们将在空中客车公司技术人员的配合下，对发生事故的A380客机进行检查，以便确定事故原因。澳航方面宣称，A380客机存在的设计缺陷或部件质量问题是本次事故的祸首。

　　由于A380客机耗费的研发经费高达170亿美元，再加上该机未能成功吸引来自美国和日本的大客户，因此收回成本的过程相当缓慢。此外，由于A380客机的预定交货日期被多次推迟，也让它失去了很多潜在客户。2001年，各国共订购了85架A380客机，到了2009年，这个数字跌至4架，订单总数为200多架。

　　分析人士指出，澳航客机在升空后不久出现的引擎故障，除了质量问题外，也可能是发动机吸入飞鸟或者其他异物，甚至是保养不当造成的结果。不过，由于A380客机刚刚投入运行不久，因此基本上可以排除保养不当是本次事故的祸首。澳航也透露，发生事故的A380一直是由原厂工作人员进行保养。

　　发生事故的澳航A380客机是在2008年生产的，该机不幸成为第一个在飞行途中发生严重事故的同类型客机。据悉，整个事故调查工作可能要持续1年时间，但初步报告将在下月3日发布。媒体公开的新闻图片显示，发生事故的A380发动机涡轮叶片断裂严重，但暂时无法判断其具体成因。

　　今年早些时候，欧盟航空安全委员会曾两度提醒各国对A380客机配备的Trent 900系列发动机进行安全检查。本次的紧急迫降风波将让A380客机的前景雪上加霜。（高轶军）