中新网11月6日电 据台湾《中国时报》报道,台湾空军嘉义基地所属的空军救护队,4日下午出动S-70C海鸥直升机,夜航花了五个多小时,飞越半个台湾,将航行在太平洋上的香港籍货轮“宝利号”船上腹痛如绞的大陆籍渔工吊挂回台湾本岛就医,这也是台湾空军救护队少见的长途飞航救援纪录。
台湾防务部门战情中心4日下午16时许接获报案指,香港籍货轮“宝利号”上的大陆籍船员毛选,突然腹痛如绞,疑似盲肠炎,需紧急就医,由于“宝利号”在台东东南方外海将近三百公里处,加上天色即将全黑,因此从嘉义台湾空军基地派S-70C出勤救援。
直升机从嘉义起飞后,沿着海岸线飞行,绕过台湾本岛中央山脉到台东志航基地落地加油,在当晚18点30分起飞前往“宝利号”执行救援勤务。
由于4日晚间台东外海吹着八级风浪,直升机冒着强风巨浪,在海上飞行一个半小时后,才找到“宝利号”,并花了近半小时吊挂,返航到台东志航基地已经将近晚间22时,毛选送医急救后也没有大碍。
台湾空军455联队“心辅官”方人麟表示,由于“宝利号”距离台湾航程远,加上救援吊挂已经天色全黑,因此才从嘉义派出备有夜视功能、强力照明灯及气象雷达的S-70C-6型直升机,前往救援。
方人麟指出,全台湾有四架S-70C-6型直升机,大多在嘉义待命,台湾其它基地虽然也都有S-70C,但配备不相同,在需要夜视飞行的环境,还是需要以S-70C-6的直升机出勤支持。
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