广州公交地铁恢复收费乘车 发补贴细则正在制定

　　穗公交地铁今起恢复收费乘车 市民昨起扎堆充值羊城通

　　信息时报讯 （记者 李慧燕 实习生 王帅帅 通讯员 交通宣 叶子川） 从今天起，广州正式取消免费乘坐公共交通，以发放现金补贴的形式回馈市民。昨日下午，冷清了一个星期的羊城通充值点，出现排队小长龙。

　　市民对恢复收费政策表示理解的同时，也对现金补贴如何发放和领取等问题比较关注。据悉，目前广州市政府有关部门正在研究制定补贴具体发放细则。

　　地铁收费后运能不降

　　据地铁公司统计，实施免费坐车的头5天（11月1日至5日），地铁共运送乘客3877万人次，平均每天775万人次；并于11月3日和5日创下最高日纪录的784万人次，刷新今年10月22日上海地铁754.8万人次的全国地铁单日客运量最高纪录。

　　行内专家分析，上海地铁以11条线、420公里，单日运送754万人次，平均每公里单日客运量1.8万人次；而广州地铁目前仅有7条线、232公里却承担了单日784万人次的客运量，平均每公里单日客运量3.3万人次，比上海地铁高出83%。

　　地铁公司表示，地铁恢复收费后，将采用免费日的运营时刻表行车，上线列车数量与免费日一样保持不变。这意味着地铁公司将用免费日均700多万客流的运能服务于400万的客流。

　　羊城通充值排起长龙

　　为应对免费乘车政策突变给市民带来误解，今日上千名地铁管理人员将到各地铁站支援，重点向不明免费政策取消情况的乘客做好解释工作。此外，地铁公司还将通过站内广播、站台电视、摆放提示牌三种方式提醒市民刷卡或购票坐车。

　　昨日下午4时30分，记者在体育西路地铁站内看到，羊城通充值点排起了小长龙。

　　“前几天工作日，两三天都碰不到一次羊城通充值，今天整个下午我都在给羊城通充值，我这台收银机都快成羊城通充值专柜了！”在E出口方向的7-11便利店充值点，15人排队等候充值。营业员苏小姐说，下午最多时人龙排了15米。

　　而在体育西路站厅B、C出口方向的7-11便利店羊城通充值点，2分钟内就有10位市民询问羊城通能不能充值，但该充值点营业员却表示“目前无法充值”。

　　补贴如何领取？细则正在制定

　　昨日，“公交地铁恢复收费，改发现金补贴”的消息成为街谈巷议的话题。住在番禺的赵先生上周因为无法准时坐上地铁，5天上班日迟到3天。赵先生告诉记者，公交地铁恢复收费后，免费乘车的市民减少，最起码保证了上班族的正常出行。

　　公共交通恢复收费后，政府将对广州户籍家庭和在穗居住半年以上的外来家庭每户补贴150元现金，集体户口每人补贴50元。如何领取这笔钱成了市民关心的问题。

　　“我们的户口在广州，属于学校的集体户口，这50块怎么领呢？”广州体育学院新闻系07级的周同学担心拿不到补贴。在穗工作2年的送奶工李先生，全家住在东圃的城中村里，他也不知道该去哪里领取补贴。

　　昨日，广州市交委表示，现金补贴的发放渠道由各区（市）政府组织发放。目前，市政府有关部门正在研究制定交通补贴发放的实施细则，确保每个符合条件的家庭和个人都能享受到公共交通现金补贴。