广州公共交通恢复收费 地铁客流锐减360万(图)

11月4日下午4时30分，地铁广州火车站客流拥挤。

昨日下午4时30分，地铁越秀公园站客流不多。

　　公共交通昨日恢复收费

　　■统筹：新快报记者 邢冉冉

　　■采写：新快报记者 张亮 李佳文 邢冉冉 李斯璐 见习记者 魏薇

　　■摄影：新快报记者 王祥

　　经历了五天免费搭乘的“疯狂”后，昨日起恢复收费，地铁和公交车总算回归了正常——相比免费首日，昨日公交车早高峰客流下降18万人次，地铁客流全天锐减360多万人次，本打算搭乘免费公共交通到处玩的“逛逛族”大为减少。恢复收费后，有市民直言：“相比起金钱来说，时间和安全更珍贵。”

　　客流量对比

　　上周一免费首日　昨日恢复收费

　　公交　745万人次 695万人次

　　地铁　781万人次 420万人次

　　公交早高峰客流降18万人次

　　昨日早上7时许，记者在中山一路看到，公交车站的客流已恢复到免费前的状况，免费乘车时市民上下车时的混乱（如后门上车）已比较少见。在地铁五羊邨站、珠影站和客村站周边的公交站点，记者发现客流较上周一有所回升，早高峰时公交车都有很多人。“今天三号线虽然没这么挤了，但因为收费了，所以我还是坐公交车。”家住燕岭路的李小姐说。

　　据市交通部门统计，昨日早高峰全市公交共发运送132万人次，相比上周一免费期间客流降了18万人次。但公交运力、班次与上周免费乘车期间相比没有大幅减少，且此前全市78个站点安排的应急运力200辆车昨日启用了63辆，因此有些市民觉得相比上周一乘车没那么困难了。“上周一我挤了三趟才上车，这次第二趟就上车了。”昨晚下班时，在BRT岗顶站坐车的孟先生说。

　　据统计，昨日全市公交发送班次11.68万班，疏运695万人次，与上周同期相比，分别下降2.9％、3.7％。

　　昨日地铁客流只有420万人次

　　相比公交客流的下降，地铁客流昨日减少得更明显：上周一免费首日地铁客流781万人次，而昨日客流只有420万人次。同时启动三级客流控制的车站也大幅减少，只有五号线淘金站B出口。

　　昨日上午9时，三号线岗顶站、体育西路站的入站口安检口并没排长队，而在站内，有不少人排队候车。但由于下车乘客较多，加之车内并不拥挤，因此所有乘客都能顺利上车。

　　傍晚6时20分下班高峰时，体育西路站由于客流较多，地铁方面对换乘三号线的乘客实行分批进入，三号线换乘平台的楼梯只许乘客往上走，不许往下走。乘客基本都要等两趟车才能上车。尽管如此，体育西路站昨晚并不需要出动出入口客流管制，乘客不再像上周那样在出入口外排队挤上20分钟才能进站。

　　车站特写

　　取消免费逛逛族即时少了

　　昨日一早，记者发现公交车上免费搭乘的标示牌都已摘除，BRT进站口的免费告示牌也不见踪影；地铁站的售票机和闸口都恢复正常工作状态。由于大部分市民已提早获知昨日取消免费的消息，因此搭乘公交车或地铁时，大部分乘客还是主动投币、刷卡或购票。但还是有些乘客以为可以免费，上车时撞了板。据悉，昨日交通部门专门组织了近千名志愿者，在全市234个重要公交站点维护乘车秩序，重点对不理解恢复乘车收费政策的乘客进行解释。

　　“今天开始收费？不是说整个亚运期间都免费吗？”昨日早上8时左右，记者刚进市二宫地铁站就看到一位阿姨问工作人员，得知已恢复收费后，她掉头就离开了，说：“我原来是想坐地铁找佛山的老友玩，现在收费了，那就再找时间去吧。”在机场南站，咨询处的工作人员告诉记者，往日带着小孩来看飞机的“逛逛族”昨日明显减少。

　　乘客反应

　　取消免费对上班族是好事

　　“上周那五天实在是太多人了，恢复收费后，我担心还是那么多人，所以今天还是提前半小时出门。”昨日在市二宫站，要前往石牌桥站上班的李小姐只等了一趟就上车了，“现在看来我的担心多余了”。李小姐称，取消免费后，对于他们这些上班族来说是一件大好事。每天从赤岗到岗顶上班的陈小姐直言：“相比起金钱来说，时间和安全要更珍贵。”

　　公交信息

　　重点站高峰时增空车 地铁平行线增加7条

　　据悉，昨日市交委对恢复收费后的公交客流变化情况进行了评估，优化运力调配和发班计划，使运力与客流需求相匹配，同时针对重点站点在高峰期采取大站快车、空车切入等灵活调度措施，快速疏运乘客。据悉，亚运限行期间，用于日常公交运营保障的公交车净增1000余辆。同时，除BRT沿线监控外，市交通部门继续利用在全市63个客流量较大的站点安装63个视频监控摄像头，做好客流及秩序的监控工作，确保公交保障信息及时掌握。

　　针对地铁每天数百万的客流，市交委将增加开行7条与地铁平行的公交专线以减轻地铁线路疏运压力。此外，还加密了与地铁线路平行的153条线路的发班班次。同时在地铁西村、客村、东晓南、昌岗等重点站点采取空车切入措施，应对高峰期集中客流。